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  1. #51
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    Estoy deseando más novedades, ánimo!
    Saludos.
    No bebo, no fumo, no salgo con chicas, me voy a la cama a las 22:00, despierto a las 6.00. Tranquilo, obediente ... Pero cuando salga de la cárcel, todo va a cambiar de manera espectacular!!!!

  2. #52
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    Cita Iniciado por Boyka Ver mensaje
    Estoy deseando más novedades, ánimo!
    Saludos.
    Pues mira... hoy mismo ya recogí la caja de cambios. Aún no la he desembalado. Esta tarde le echo un vistazo y subo unas fotos...
    MB CLK V8 Sport

    NISSAN S13 Chasis - Swap Mercedes V8 5.0 M119
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  3. #53
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    Soy un enamorado de éste tipo de hilos,muy buen trabajo,estoy deseando que camine y leer tus impresiones.
    Dale duro a seguir así.
    Saludos.
    No bebo, no fumo, no salgo con chicas, me voy a la cama a las 22:00, despierto a las 6.00. Tranquilo, obediente ... Pero cuando salga de la cárcel, todo va a cambiar de manera espectacular!!!!

  4. #54
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    Bueno, pues ya tengo la caja de cambios... Creo que he hecho una buena adquisición, por dos motivos;
    Primero, porque es una caja manual de seis velocidades de Mercedes, correspondiente a un SLK 350 R171. Ese coche tiene entre 276 y 305 cv, segùn el año. con lo que pienso que es bastante adecuada para el V8 de 326 cv.
    Y segundo, porque es completamente nueva, sin usar. Procede de stock de un concesionario en liquidación...
    Creo que ha sido una buena oportunidad...







    MB CLK V8 Sport

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  5. #55
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    Caja tipo 716.660

    Relaciones:

    I ...............4.459

    II ...............2.614

    III ..............1.723

    IV ..............1.245

    V ...............1

    VI ..............0.838

    Como cualquier otra caja de seis velocidades (salvo excepciones) La quinta es la directa, y la sexta la superdirecta.

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  6. #56
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    El patron de anclaje es bastante similar al de la caja automática que trae el M119... aunque he tomado unas primeras medidas y tiene un diametro un centimetro o dos menor...
    De cualquier forma ya con las dos cajas, puedo empezar a hacer una plantilla para luego hacer el plato adaptador... Eso tengo que hacerlo bien, al milimetro, para no tener problemas luego...



    El anclaje del cardán no es el mismo. El de la caja automatica es de cuatro palos y el de la manual es de tres palos. Si hubiera sido el mismo podría aprovechar el cardán que tengo para el cardán nuevo que habrá que hacer. No se si se podrá intercambiar el anclaje de una caja a otra...

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  7. #57
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    Y bueno... a la espera de que volante y embrague me pillo, ya tengo lio aquí...

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  8. #58
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    Cita Iniciado por Boyka Ver mensaje
    Soy un enamorado de éste tipo de hilos,muy buen trabajo,estoy deseando que camine y leer tus impresiones.
    Dale duro a seguir así.
    Saludos.
    Se agradecen los ánimos!
    MB CLK V8 Sport

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  9. #59
    Cepo con inquietudes
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    Me encanta, gracias por compartirlo y ánimo que te queda curro por delante. Bravo por ti!!!

  10. #60
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    Yo también me quedare por aquí viendo este trabajazo que te estas currando,

    la verdad es que es admirable la pasión y la dedicación que le pone la gente como tu

    Un Saludo.

  11. #61
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    Quizás podrías hacer el adaptador si te cogen las medidas con láser
    Citroen ZX 2.0 Turbo -- Octavia VRS 2.0 TSI DSG
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  12. #62
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    Cita Iniciado por kintxo Ver mensaje
    Me encanta, gracias por compartirlo y ánimo que te queda curro por delante. Bravo por ti!!!
    Si queda, si, je,je... Gracias a ti por los ánimos!

    Cita Iniciado por Formula Racing Ver mensaje
    Yo también me quedare por aquí viendo este trabajazo que te estas currando,

    la verdad es que es admirable la pasión y la dedicación que le pone la gente como tu

    Un Saludo.
    Bueno, ganas de meterse en follones, ja,ja...

    Cita Iniciado por fergumon Ver mensaje
    Quizás podrías hacer el adaptador si te cogen las medidas con láser
    Con laser es como lo voy a hacer. Primero la plantilla la voy a sacar con una plancha de contrachapado o incluso carton grueso y rigido. Me esmeraré para que salga al milimetro... luego la llevaré para que me la corten con laser en una plancha de aluminio...

    La plantilla estoy viendo que no va a ser muy complicada de sacarla, gracias a la forma redondeada del envolvente de ambas cajas y a que coinciden algunos agujeros

    Cuando este metido en faena, ya pondré como he ido haciendo todo...
    Última edición por foc747; 14-oct-2017 a las 13:12
    MB CLK V8 Sport

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  13. #63
    Eleonor
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    Menudos chollos encuentran algunos.
    ASÍ da gusto!!
    "ODIO SER BIPOLAR...ES UNA SENSACIÓN FANTÁSTICA"

    Cansado de ser un tío legal...
    1º de abordo del club A ver vs. Haber

  14. #64
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    Cita Iniciado por M_GORDON Ver mensaje
    Menudos chollos encuentran algunos.
    ASÍ da gusto!!
    Buscando y un poco de suerte, je,je...la verdad que ha sido una buena oportunidad la caja...

    El 500 me hize con el en Junio, pero ya llevaba meses dàndole vueltas como hacerlo y tambien al tema de las cajas de cambio. A esta le tenía ya echado el ojo, entre otras. Lo mismo me pasa con el volante y el embrague. En realidad hace tiempo que tengo mas o menos claro que quiero utilizar, pero hasta que no lo tenga totalmente decidido y en mi poder, no lo digo ni lo posteo...por no andar mareando, como me paso en el otro hilo con las aletas, que si esto que si lo otro, ja,ja...
    MB CLK V8 Sport

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