Bienvenido a Forocepos.
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  1. #101
    Cepo novatillo
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    unos buenos neumaticos y ya esta!! doy fe

  2. #102
    Cepo de menos de 10s
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    370 jacos,, vaya mal bestia

  3. #103
    Cepo novatillo
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    Cita Iniciado por jcbg1975 Ver mensaje
    Tras haber probado muchiiiiiiiismas admisiones de todo tipo, al final lo que importa es la cantidad de aire aspirado. Y el filtro que llevo ahora donde está, es el que saca los mejores resultados. Una vez que el aire pasa por el turbo se calienta muchísimo, con lo que da igual a qué temperatura entre, siempre que no sea excesiva.

    ok! gracias por tu conclusion despues de las experiencias.porque al tener el mismo modelo la berdad que se agradece para tener referencias a la hora de personalizar el coche.
    un saludo!

  4. #104
    Cepo Stage II
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    No loko!!! Terrible esta quedando que preciosidad como ami me gusta.

    sigue asi!!

  5. #105
    Cepo novatillo
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    Precios menuda bestia enhorabuena

  6. #106
    Cepo con inquietudes
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    Cita Iniciado por jcbg1975 Ver mensaje
    Y por último decir que he puesto la línea completa en 3" de 42draftdesigns con silencioso intermedio, y silencioso trasero Magnaflow. La downpipe es de ATP:
    Una pregunta, esa linea al comprarla en USA no esta homologada para España, ¿como lo vas a hacer para la ITV?

    Lo digo porque ando detras de algo parecido y en homologastur me dicen que para poder homologar tiene que tiene que esta la linea homologada.

    Gracias

  7. #107
    Cepo Stage I
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    Pues lo de la ITV............Imagínate como la paso. Quita y pon o pagando.

  8. #108
    Cepo con inquietudes
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    Cita Iniciado por jcbg1975 Ver mensaje
    Pues lo de la ITV............Imagínate como la paso. Quita y pon o pagando.
    a que te refieres pagando? a homologarla? porque a mi me dicen que si no tiene los papeles de CEE aprobado o algo asi, que no se puede homologar, y eso es lo que me jode...

  9. #109
    Cepo Stage II
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    Cita Iniciado por cxr Ver mensaje
    a que te refieres pagando? a homologarla? porque a mi me dicen que si no tiene los papeles de CEE aprobado o algo asi, que no se puede homologar, y eso es lo que me jode...
    Siempre hay alguien que conoce a alguien que con una propina se homologan automáticamente las cosillas

  10. #110
    Cepo con inquietudes
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    Has modificado alguna cosita mas ultimamente Juan Carlos¿?¿? Bueno ya he visto que andas medio liado ya con el stroker,,,

    Un saludo¡¡

  11. #111
    Cepo Stage I
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    Bueno pues voy a reflotar este hilo ya que desde que entró el coche al taller hace más de un año no he vuelto a actualizarlo. Y ya que está acabado vamos a seguir por aquí. Voy a poner unas fotillos para que vayáis viendo el estado actual.
    Navegador reparado y personalizado


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    Llantas BBS CH 8,5x19" reparadas y pintadas


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    Detallito personalizado


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    Pomo personalizado (El de seat sport cuesta un pastón)


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    Aprbechamiento de la parte de carbono de la tapa original


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    Tapa de bobinas de carbono


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    Nueva rampa de inyectores con medidor de presión


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    Relojes AEM de contrl de boost y AFR


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  12. #112
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    Algunos detallitos en carbono (carcasas de los espejos y capó)


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    Lo último que he montado han sido unas copelas de regulación de caida de K-Mac dejándolo con 2,5º. Ya pondré fotos.

  13. #113
    Cepo de menos de 10s
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    Que decir JC...

    Impresionante y aun sigues cabron jejeje

    A ver cuando lo veo!

    Que tal el tema soft?

    Saludos desde mi Passat SP jaja

  14. #114
    Cepo Stage I
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    Predeterminado

    El soft acabado. Ya cargué la última versión probada 2 bar y corte a 8200 rpm. Tengo que hacer algunos logs en carretera pero voy con lambda 0,75 de 6000 al corte y egts por debajo de 900ºC. Vamos que voy fiable.

  15. #115
    Cepo con inquietudes
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    // Leon
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    Precioso el coche, felicidades por esa maquina!!

    Por cierto, ese pomo donde se puede conseguir? preferiblemente con una S o RS...

  16. #116
    Eleonor
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    A ver si lo veo un día en directo...

    Que ganas de saber la cifra de potencia que saca todo eso!!!!! A ver si supera los 600!!!
    Si el coche tiene cuatro ruedas...
    Por qué usar sólo dos??


  17. #117
    Cepo Stage I
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    Actualizo después de muuuuuucho tiempo. Cambio de turno a EFR7163.
    Potencia final 513 CV - 630 Nm.

 

 
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