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  1. #1051
    Cepo novatillo
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    Buena adquisicion.
    Esperamos ese hilo y que lo disfrutes mucho.

  2. #1052
    Cepo novatillo
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    Lo escucho ronronear ya...

  3. #1053
    Cepo reprogramado
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    Cita Iniciado por ElPaco Ver mensaje
    Buena adquisicion.
    Esperamos ese hilo y que lo disfrutes mucho.
    Cita Iniciado por feuerradder Ver mensaje
    Lo escucho ronronear ya...
    Aun no voy a tocar nada de lo que lleva el S13 hasta que no tenga el V8 mas o menos preparado... Entonces ya abrire el hilo correspondiente...
    Aunque ya estoy investigando tema caja de cambios y embrague, aun no he tocado ni un tornillo para sacar el V8, pero pronto me liare con ello, porque quiero ver cosas como el diametro del volante, el patron de anclaje de la caja, salida de los colectores... en fin, ir viendo cosas...
    MB CLK V8 Sport

    NISSAN S13 Chasis - Proyecto
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  4. #1054
    Cepo Stage I
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    Pues no tiene mala pinta ese w140, y el M119 me llama mucho la atención.

    Debe ir bien un c124 con ese motor, ¿no te animas? :D
    Por cierto, ¿en el S13 lo montarás con caja automática o manual?
    '88 Golf GTI 16v
    '77 128 1430
    '97 A4 Avant 1.8T quattro

  5. #1055
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    Cita Iniciado por cMs_24v Ver mensaje
    Pues no tiene mala pinta ese w140, y el M119 me llama mucho la atención.

    Debe ir bien un c124 con ese motor, ¿no te animas? :D
    Por cierto, ¿en el S13 lo montarás con caja automática o manual?
    Algún C124 he visto por internet con M119, y en algún que otro modelo más de Mercedes...pero no en coches de otras marcas. Como pasó con el V6, si consigo hacer esto, será el único que haya...
    Quiero que vaya lo mas sencillo posible, con la Megasquirt para el motor, y la idea es que lleve un cableado para el motor totalmente nuevo, sin fusiones ni empalmes...
    El cambio será manual. Estoy en ello... Antes de hacer nada tengo que tener muchas cosas claras...
    MB CLK V8 Sport

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  6. #1056
    Cepo reprogramado
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    Me esta costando sacar motor y cambio del donante. Digo motor y cambio, porque he pensado que sería mas facil sacarlos juntos, pero aún así, eso tiene faena.
    No tengo ni fosos ni elevadores, solo un gato y los consabidos troncos...y la trócola para sacar el motor. Para el S13 me sobra con eso, pero el bicho este es como un autobus de grande, ja,ja...y todo lo que lleva tambien es grande. Además, esta todo bastante encajonado, el motor, cambio, colectores y escapes, etc, etc... y esta lleno de manguitos, tuberias, cableados... no hay sitio para nada... Y para rematar, bien sucio por ahi debajo, tiene fugas en algunos tubos de refrigeración del aceite, fugas de dirección, mezclado con barro seco...
    Llevo todo el finde con el y no veais que ascazo me esta dando el cabronazo, ja,ja,ja...

    Pero vamos, lo sacaré, no se crea que se va a quedar ahí...
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  7. #1057
    Cepo reprogramado
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    Bueno, pues este finde he pescado algo grande, je,je...



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  8. #1058
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    A ver si voy preparando el motor, y ya cuando lo tenga bien, seguramente abriré un proyecto nuevo, Tengo que tomar medidas tambien, es muy grande esto, ja,ja...a ver que pasa...
    MB CLK V8 Sport

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  9. #1059
    Cepo reprogramado
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    Si es grande esto, si...





    Esta muy sucio, voy a dejarlo pelado de accesorios, limpiar todo, corregir fugas y cambiar juntas... poco mas hay que postear hasta que no lo tenga en condiciones...
    Última edición por foc747; 27-jun-2017 a las 21:01
    MB CLK V8 Sport

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  10. #1060
    Cepo novatillo
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    Mucho animo, esta es la parte mas lenta y tediosa, ademas donde para mi suele ir mas el presupuesto tontamente, entre juntitas, tornillos que hay que cambiar, los poyaques...

  11. #1061
    Cepo reprogramado
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    Cita Iniciado por feuerradder Ver mensaje
    Mucho animo, esta es la parte mas lenta y tediosa, ademas donde para mi suele ir mas el presupuesto tontamente, entre juntitas, tornillos que hay que cambiar, los poyaques...
    Gracias! Si es algo tedioso. pero merece la pena dejar el motor sin fugas y limpiarlo bien
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  12. #1062
    Cepo reprogramado
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    Bueno, no hay novedades importantes, pero subo esto para decir que estoy de lleno con el V8. No veais la de mugre que tenía eso despues de veintitantos años sin tocarle... aceite pegado de fugas varias, barro... aunque ya va quedando como un espejo y con sus juntas y retenes nuevos.
    Tambien sigo sopesando que caja de cambios le adapto... tengo varias candidatas, pero aun no esta decidido.

    Cuando tenga el motor listo y el cambio decidido ya empezaré a postear todo, posiblemente en un nuevo hilo...

    Saludos
    MB CLK V8 Sport

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