:sheep: La Cabra tira al Monte.:sheep:

[Al Revés]

Vamos a abrir un foro fijo dedicado a las subidas de Montaña donde comentar, colgar las foticos, e informar de los eventos que acontezcan de esta preciosa y desarraigada(Solo en Madrid) modalidad.

[Al Revés]

Ahi va La primera.:ridinghorse:
Este fin de semana, subida al Ciudad imperial en toledo. Un poquito empedrado
un puente, y buen asfalto, corta rapida y aparentemente sin grandes dificultades dificultosas.
Bonito escenario. Seguro que habrá mucho publico por ser Domingo y estar en la ciudad. A ver si publican esta noche la lista de inscritos y la colgamos.
http://www.autoclubtoledo.com/
Suerte a los que participeis.
Yo no puedo, mi maquina esta en quirofano.

[Al Revés]

AVANCE DE LA VII SUBIDA CIUDAD IMPERIAL:ridinghorse:

ORGANIZACION:
Autoclubtoledo organiza los dias 15 y 16 de Septiembre la "VIII SUBIDA CIUDAD IMPERIAL” sobre la carretera de circunvalación a Toledo con inicio en la Ronda de Juanelo frente a la Estación de Autobuses, situado en la Avenida de Castilla La Mancha y que tiene su final en la Ronda del Parador con una longitud de 3000 metros y una pendiente del 6%.

VEHICULOS ADMITIDOS:
Serán admitidos a participar en esta prueba todos aquellos vehículos determinados en los Reglamentos de Montaña de Castilla la Mancha, que estén conformes a los Reglamentos Técnicos y Prescripciones Comunes de los Campeonatos de Castilla la Mancha del año en curso, siendo agrupados en las siguientes clases:

Grupo
Clase Grupo N y RN
Grupo A y RA
C. Deportivos
CM, Car Cross, Fórmulas
Barquetas
CLASE 1 Hasta 1400 cc
CLASE 2 De 1401 a 1600 cc
CLASE 3 De 1601 a 2000 cc
CLASE 4 Más de 2000 cc
CLASE 5 Hasta 1400 cc
CLASE 6 De 1401 a 1600 cc
CLASE 7 De 1601 a 2000 cc
CLASE 8 Más de 2000 cc
CLASE 9 Todas cilindradas
CLASE 10 Todas cilindradas

PUNTUABILIDAD:
El "VIII SUBIDA CIUDAD IMPERIAL” es puntuable para el Campeonato de Castilla La Mancha de Montaña 2007 y Trofeo AutoClubToledo.

[Al Revés]

La siguiente:

Dias 6 y 7 de Octubre---Uhmmm mi cumple, lo mismo me la regalo-----

Subida al pielago en Talavera. No tengo ni ¡¡¡pu......era!!! idea del trazado ,del asfalto, ni de na. lo que pone en la web de la escudería.

El recorrido de la prueba tendrá lugar en la Ctra. TO-9045-V ( El Real de San Vicente).
SALIDA: Km 15.500
LLEGADA: Km 10.000
LONGITUD: Km 5.500
PENDIENTE MEDIA: 6.2 %

La IV Subida al Piélago es puntuable para el Cto. de Castilla La Mancha de Montaña 2007, Cto. Madrileño 2007 y Trofeos Escudería Talavera 2007.

2641

[Al Revés]

:ridinghorse: Dice que el pielago es puntuable para el Cto de Madrid. Menos mal que nos recogen en Talavera, porque en Madrid un individuo solo se ha ocupado de cargarse el CTO de un plumazo.:congrats:

[Al Revés]

Para Toledo :ridinghorse:
La Previsión es cielo algo nuboso, de 16 a 30º de temperatura,
y Viento de 7 Kms/hora.

Toca cocerse.:beer:

[Al Revés]

:ridinghorse: Va la Lista de inscritos en Toledo.
8ª SUBIDA CIUDAD IMPERIAL
Nº CONCURSANTE PILOTO VEHICULO CC GR CL
1 ESC. 1000 LAGOS J. JOSE MARTINEZ SPEED CAR GT 1000 F 9
2 ESC. CARTAGO J. VICENTE ARNAU OSELLA PA 990 2500 F 9
3 LACIANA MOTOR JOSE A. LOMBARDIA SILVER CAR 1000 F 9
4 ESC. CARTAGO JONATHAN ARNAU RADICAL SR 3 1300 F 9
5 ESC. CARTAGO ANGEL CLARA SPEED CAR GT 1000 F 9
6 AUTOCLUBTOLEDO IVAN VELASCO SPEED CAR 600 F 9
7 ESC. TALAVERA ANGEL AGUADO SPEED CAR 600 F 9
8 ESC. VILLARROBLEDO F. JAVIER LUCENA SEMOG CAR 600 F 9
9 A. CLUB LORCA JOSE GALLARDO AUDI A4 ST 2000 A 7
10 AUTOMERCADO ASTUR JESUS GARCIA MITSUBISHI EVO VI 3300 A 8
11 TECNOMOTOR PEDRO FLORES RENAULT CLIO RS 2000 A 7
12 AUTOCLUBTOLEDO JUAN SANTIAGO RENAULT CLIO RS 2000 N 3
14 AUTOMERCADO ASTUR ROBERTO GONZALEZ RENAULT CLIO RS 2000 N 3
15 AUTOCLUBTOLEDO J. IGNACIO PEREZ RENAULT CLIO RS 2000 A 7
16 AUTOCLUBTOLEDO JUAN LOPEZ SEAT 600 PROTO 2800 F 9
17 ESC. MILENIO JUAN GARCIA RENAULT 5 GT TURBO 2375 RA 8
18 ESC. FORMULA UNO MANUEL DIAZ PEUGEOT 106 RALLYE 1600 RN 2
19 AUTOCLUBTOLEDO DIEGO DIAZ SEAT IBIZA GTI 2000 RN 3
20 QUIJOTE SPORT URBANO MUÑOZ VW POLO COUPE GT 1300 RN 1
21 AD. CLEMENTE ARROYO JAVIER ANDRADE HYUNDAI ACCENT 1600 A 6
22 ATC IBIZA RAFAEL RODRIGUEZ HYUNDAI ACCENT 1500 A 6
23 AUTOCLUBTOLEDO J. MARIA DOMINGUEZ CITROEN SAXO VTS 1600 A 6
24 ESC. BDM DAVID ARROYO RENAULT CLIO 16v 1800 RN 3
25 ESC. 1000 LAGOS F. JOSE COGOLLUDO RENAULT CLIO 16v 1800 RN 3
26 AUTOCLUBTOLEDO ANTONIO LOPEZ RENAULT CLIO 16v 1800 RN 3
27 AUTOCLUBTOLEDO ALVARO ANGELINA RENAULT CLIO 16v 1800 RN 3
28 CACO JESUS ORTIZ VW GOLF GTI 2000 RN 3
29 EL MISMO M. ANGEL PORRAS OPEL ASTRA GSI 2000 RN 3
30 AUTOCLUBTOLEDO LUIS FERNANDEZ FORD FIESTA 2000 RA 7
31 ESC. JARAMA SPORT P. MANUEL TORRES PEUGEOT 106 RALLYE 1300 RA 5
32 ESC. TALAVERA FRANCISCO JIMENEZ CITROEN AX GT 1360 RN 1
33 ESC. BDM ANTONIO GONZALEZ CITROEN AX GT 1300 RN 1
34 AD. CLEMENTE ARROYO JAVIER MARTINEZ CITROEN AX GT 1600 RA 6
35 EL MISMO JULIAN ARAGON CITROEN AX GT 1360 RN 1
36 EL MISMO A. MANUEL MUÑOZ CITROEN AX GT 1360 RN 1
37 ESC. RASANTE SPORT MIGUEL RODRIGUEZ PEUGEOT 205 GTI 1900 RN 3
38 ESC. SIERRA MORENA JAVIER SAEZ PEUGEOT 106 RALLYE 1600 RA 6
39 ESC. BDM JULIO MARTIN PEUGEOT 205 RALLYE 1300 RN 1
40 CLUB CLASICOS CUENCA J. IGNACIO JIMENEZ PEUGEOT 205 RALLYE 1300 RN 1
41 CLUB CLASICOS CUENCA J. ANTONIO PEREZ PEUGEOT 205 RALLYE 1300 RN 1
42 AUTOCLUBTOLEDO F. JAVIER LANCHA RENAULT 5 GT TURBO 2375 RA 8
43 AUTOCLUBTOLEDO SANTIAGO VILLAR VW GOLF GTI 1800 RN 3
44 CLUB CLASICOS CUENCA CARLOS FERNANDEZ LANCIA DELTA HF 3400 CD 10
45 EL MISMO LOLA ELVIRA MINI GT 1275 CD 10
46 AUTOMERCADO ASTUR JULIO GARGALLO COOPER MONACO 2000 CD 10
47 AUTOMERCADO ASTUR ANTONIO TESTILLANO PORSCHE 911 CARRERA 3000 CD 10
48 ESC. BDM DIEGO BLANCO BMW 3,0 CSL 3000 CD 10
49 AUTOMERCADO ASTUR JAVIER MUÑOZ BMW 3,0 CSL 3000 CD 10
50 EVOLUCION - A J. LUIS REDONDO PORSCHE 944 TURBO 4214 CD 10
51 ESC. TALAVERA FRANCISCO RAMOS MARCOS MANTIS 3390 CD 10
52 ESCUDERIA TALAVERA M. ALBERTO GOMEZ AUDI QUATTRO 3390 CD 10
53 A.D. LA TORRE JORGE LOPEZ SIMCA 1000 RALLYE 1600 CD 10
54 AUTOCLUBTOLEDO FERNANDO TELLO BMW M3 2300 CD 10

[Al Revés]

Alguno sostiene que no hay suficientes pilotos de la especialidad para organizar y mantener el CTO de Madrid. :dontknow: 54 -en Toledo para 3 KMs de Subida-. Creo que hay ganas de correr.

:puke: ¡¡¡¡Lo que hace falta es organizar pruebas decentes!!!!.

[rabadan]

para que luego digan que no hay informacion, nos lo estas dando mascao. Gracias.

[tetuje]

para que luego digan que no hay informacion, nos lo estas dando mascao. Gracias.

Eso habia pensado yo hace tiempo, viene muy bien para los despistados como yo!

Se agradece el trabajo Al reves !

[Al Revés]

Gracias Chicos.:top:
Ahi va el enlace con el plano

www.autoclubtoledo.com/avance_07.

[DC racing]

La siguiente:

Dias 6 y 7 de Octubre---Uhmmm mi cumple, lo mismo me la regalo-----

Subida al pielago en Talavera. No tengo ni ¡¡¡pu......era!!! idea del trazado ,del asfalto, ni de na. lo que pone en la web de la escudería.

El recorrido de la prueba tendrá lugar en la Ctra. TO-9045-V ( El Real de San Vicente).
SALIDA: Km 15.500
LLEGADA: Km 10.000
LONGITUD: Km 5.500
PENDIENTE MEDIA: 6.2 %

La IV Subida al Piélago es puntuable para el Cto. de Castilla La Mancha de Montaña 2007, Cto. Madrileño 2007 y Trofeos Escudería Talavera 2007.

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pues es mas facil que san esteban mas ancho con el asfalto en mal estado con muchos baches ( por lo menos hasta el año pasado)
la parte de abajo es mas o menos lenta con dos orquillas y la de arriba rapida
y tecnica con zonas humedas a nada que haya llovido en esos dias.

espero que te sirva tio.

[DC racing]

para que luego digan que no hay informacion, nos lo estas dando mascao. Gracias.


que pasa ramon!
no se si preguntarte 1º por el gt turbo o por como andas.........

haber si nos vemos hombre un saludo.

[Al Revés]

pues es mas facil que san esteban mas ancho con el asfalto en mal estado con muchos baches ( por lo menos hasta el año pasado)
la parte de abajo es mas o menos lenta con dos orquillas y la de arriba rapida
y tecnica con zonas humedas a nada que haya llovido en esos dias.

espero que te sirva tio.

Gracias, por la información, veo que conoces San esteban, este año fui por primera vez y prometo volver me gustó mucho. El pielago iré a verlo un dia de estos.

[Al Revés]

Informacion del trazado.

Pues es mas facil que San Esteban mas ancho con el asfalto en mal estado con muchos baches ( por lo menos hasta el año pasado)
la parte de abajo es mas o menos lenta con dos horquillas y la de arriba rapida
y tecnica con zonas humedas :stickyman: a nada que haya llovido en esos dias.


Informacion facilitada por DC RACING

Gracias Tio. :top:

[Al Revés]

:ridinghorse: INSCRIPCIONES:

:listen: Los derechos de inscripción se fijarán en 225 €. Las inscripciones deberán enviarse a:
Escuderia Talavera
C/ Miguel Angel, 3
Telef: 925 81 59 60 - 925 82 88 31
Fax: 925 81 59 60 - 925 82 88 31
E-mail: secretaria@escuderiatalavera.com
Se admitirán las inscripciones antes de las 21 : 00 horas del día 3 de Octubre de 2007.

[Al Revés]

para que luego digan que no hay informacion, nos lo estas dando mascao. Gracias.

Gracias Rabadan.
Vamos a abrir la Galeria de pilotos de Montaña contigo.
2661
Foto en Carabaña por www.rincondelmotor.com

Mira que pasamos miseria y calor.:ciao:

[Al Revés]

DC Racing
2667

Foto en S. Esteban del Valle por www.cantabriaracing.com
A David, le duro poco la alegría en San Esteban. Pero ya vendrán tiempos mejores
Suerte para la proxima.

[rabadan]

Si no me equivoco eres quemao no? si es asi un saludo y un placer volver ha hablar contigo aunque sea en el foro, y si no, dime quien eres jejejeje.

[rabadan]

Por desgracia asi fue, miseria, calor, algun problemilla con la estabilizadora, ejem un poco de todo. Una pena.

[Al Revés]

Por desgracia asi fue, miseria, calor, algun problemilla con la estabilizadora, ejem un poco de todo. Una pena.

Menos mal que en Toledo hemos estado a la sombra, ¿La estabilizadora del tobillo?. Te fuiste pronto y te perdiste las dos galletas buenas. ¿LLegaste a Sevilla la Nueva?.

[Al Revés]

A estas horas han distribuido en mano los resultados, en el momento que esten en la web, la subimos aqui.
Una prueba bonita en mi opinion. Con cierto fallos importantes de seguridad como la imperdonable entrada en pista cerrada de un DESCEREBRADO HI........a :stupid: persiguiendo a un desconcertado HAIVONEN,( bravo piloto de este foro.Que hoy no tuvo su día, como más adelante comentaremos.),en la subida de entrenamiento.

[Al Revés]

:fight: Vamos al grano. La perdida de aceite de un participante dejó en el P6 un reguero de aceite. No se limpío suficiente, ni se puso suficiente sepiolita :stupido2: ????dejando una fisura de seguridad importante en una de las curvas más rapidas del trazado y obviamente se produjeron 2 accidentes en el mismo punto. El primero fue el 45 Lola Elvira que destrozo el Mini 1275. El segundo fue para el 21, nuestro amigo Haivonen, que como he dicho antes no tuvo su día. Aúnque sin consecuencias para ambos pilotos.

2676

Que no es que lo diga yo, que ahí está y tengo más fotos.

[Al Revés]

Ahí va la segunda de aceite. Hay más pero creo que basta, la flecha da mal rollo.
2678

[Al Revés]

Vamos a la galeria con el bravo Haivonen.
En la proxima arrasas. Campeón.
2680
Foto en S. Esteban del Valle por www.cantabriaracing.com
Javier es un Piloto de la escuadra de Clemente Arroyo, actualmente hace el Race y montaña.

[Al Revés]

Zepini Racing, piloto de Guadalajara y miembro de este foro, Participa en el Race y las pruebas de Montaña de la zona centro.
2681
Tras un verano ausente por muerte del grupo motriz acaba de retornar con
muchas ganas y motor nuevo. :top: ¡Buen Final de Temporada! Julio.

[Al Revés]

Siempre Regular y espectacular, Diego D. piloto asiduo a todas las subidas de la zona centro.:ciao:
2682
A ver como ha quedado en Toledo
Esperamos verle pronto en este foro.
Proxima cita confirmada el Pielago.

[Al Revés]

Vamos con otro piloto del foro para el HALL de la Fama. Correoso donde los haya, fajador, admistrador de fuerzas y recursos, siempre dispuesto a la :boxing: batalla, pero todo un gentlemen. EPA.
2684
Foto en S. Esteban del Valle por www.cantabriaracing.com.

Esperamos que tenga pronto montado el puente trasero :stickyman: que rompio en la buena actuación que hizo en esta subida. Animo Victor.

[rabadan]

Menos mal que en Toledo hemos estado a la sombra, ¿La estabilizadora del tobillo?. Te fuiste pronto y te perdiste las dos galletas buenas. ¿LLegaste a Sevilla la Nueva?.
No, al final me fui directo para ver la salida de la f1, efectivamente el tobillo, es el estabilizador de mi "pequeño" cuerpecito, y se me esguinzo haciendo el indio en carabaña, pero me referia, que se me desaflojo un tornillo de la estabilizadora, y por eso no sali en la 2ª de entrenos.
pd- no volvio a salir el del golf? :-D

[Al Revés]

:thefinger: NO HIZO TIEMPOS EL MUY INUTIL::rofl:
Parece ser que le pillaron en una gasolinera cercana, casi atropella a alguíen de la organización. Y lo mismo con la Guardia Civil ¿no sé si al intentar huir?.
Menos mal que estaba " Romerales " Al Loro. Luego pongo una foto d e él en accíon.

[Al Revés]

:ridinghorse: Para los que querais ir, la persona de contacto para las reservas de Hotel es:
2687
El real de San Vicente.
JUAQUIN CEPEDA TLF -- 678645383.

[Al Revés]

Ahí teneís al inplacable agente Romerales :secruity: , demostrando como se debe frenar al llegar a un radar, para que el angulo y el sol impidan ver la matricula.
2688

[Haivonen]

hola buenas pos si al parecer un enajenao se lanzo detras de mi en la subida de entrenamientos,la verdad es que yo no lo vi hasta que pare en la meta, que por cierto casi me lleva la puerta, me adelanto y a un guardia civil que estaba alli casi se lo lleva por delante y se piro. no se fue una situacion extraña....no lo habia visto nunca, como el resto supongo, por que estas cosas no creo que sucedan en muchas ocasiones.
la verdad es que a mi no me molesto, ni siquiera lo vi, me comentaro que me venia detras y poco mas puedo contaros.
creo que era un conocido de la zona......
un saludo.

[Al Revés]

hola buenas pos si al parecer un enajenao se lanzo detras de mi en la subida de entrenamientos,la verdad es que yo no lo vi hasta que pare en la meta, que por cierto casi me lleva la puerta, me adelanto y a un guardia civil que estaba alli casi se lo lleva por delante y se piro. no se fue una situacion extraña....no lo habia visto nunca, como el resto supongo, por que estas cosas no creo que sucedan en muchas ocasiones.
la verdad es que a mi no me molesto, ni siquiera lo vi, me comentaro que me venia detras y poco mas puedo contaros.
creo que era un conocido de la zona......
un saludo.

Genial, nunca podria meterte mano semejante "gilorio".
Pero Y la cronica de la carrera, ¡¡CUENTA_ CUENTA¡¡¡¡ cuentame algo Salinas,
como fue que paso, que sentiste, donde quedaste, estaba buena la del mini.
DIME ALGO SALINAS.

[Haivonen]

pues la subida estaba bien un poco corta y malamente se podia entrenar, me aprendi el trazado y en la de entrenamientos fui viendo un poco como era en carrera, y en las dos oficiales intente hacerlo lo mejor que pude sin correr muchos riesgos.....pero me vendimie en un izq rapida que hay antes del segundo puente pero bueno el golpe parecia algo aparatoso pero no fue tanto, algo de chapa, el puente trasero de la rueda izq. y una llanta algo doblada. en cuanto a la rubia no estaba nada mal pero algo pureta para mi... jejeje. aunque en epoca de guerra todas las trincheras son buenas....
En cuanto a las impresiones pues no son malas de todo me quedaron unas cuantas zonas por hacer bien(eso iba a intentar en la tercera pasada) y un poco jodido por golpear el coche.
al final creo que quede cuarto de clase 6 y en la gral. de 25 +-
pero bueno a ver si me da tiempo a reparar el coche con inestimable ayuda de clemente Arroyo y poder ir a el pielago, esta vez con un poco mas de cabeza.

un saludo.

[Al Revés]

Gracias, HAIVONEN, LA PROXIMA SERÁ MEJOR.
A prepararte para el pielago :ridinghorse: Un saludo

[rabadan]

pues la subida estaba bien un poco corta y malamente se podia entrenar, me aprendi el trazado y en la de entrenamientos fui viendo un poco como era en carrera, y en las dos oficiales intente hacerlo lo mejor que pude sin correr muchos riesgos.....pero me vendimie en un izq rapida que hay antes del segundo puente pero bueno el golpe parecia algo aparatoso pero no fue tanto, algo de chapa, el puente trasero de la rueda izq. y una llanta algo doblada. en cuanto a la rubia no estaba nada mal pero algo pureta para mi... jejeje. aunque en epoca de guerra todas las trincheras son buenas....
En cuanto a las impresiones pues no son malas de todo me quedaron unas cuantas zonas por hacer bien(eso iba a intentar en la tercera pasada) y un poco jodido por golpear el coche.
al final creo que quede cuarto de clase 6 y en la gral. de 25 +-
pero bueno a ver si me da tiempo a reparar el coche con inestimable ayuda de clemente Arroyo y poder ir a el pielago, esta vez con un poco mas de cabeza.

un saludo.
El toke que te diste fue por el aceite, y si fue asi, te marcaron la bandera correcta, mas que nada que para eso estan los comisarios.

[Haivonen]

comisarios no habia en ese lugar, estaban un poco mas arriba, pero aun asi la culpa no fue del aceite....si hay aceite......:shot:

[Al Revés]

comisarios no habia en ese lugar, estaban un poco mas arriba, pero aun asi la culpa no fue del aceite....si hay aceite......:shot:

Según el plano de situación de prueba el sitio de las dos fotos de aceite es El puesto 6. Por cierto no vi puesto. Veo que estas covencido de que llegaste pasado, Yo estaba al otro lado del puente y cierto que el Hyundai venía "levantando perdices" aullaba, pero exactamente en el mismo sitio se fue la del mini salvo que ella no tiro del freno y fue rebotando con todo lo que pilló.:nurse:
Si tu dices que no habia aceite, nadie mejor que tu sintio la pista.

[Al Revés]

Ahí va una bonita vista del Tramo.
2703
Me gusta.

[Al Revés]

:ridinghorse: Clasificacion final.
VIII SUBIDA CIUDAD IMPERIAL 16 de Septiembre del 2007
Organizador: AUTOCLUB TOLEDO
Tiempos Ofrecidos por: www.cronometradoresdeandalucia.com
Clasificacion General Scratch OFICIAL

1 1 J. J MARTINEZ SPEED CAR GT 00:01:23.230 00:01:23.835 00:01:23.230
2 3 J A. LOMBARDIA SILVER CAR 00:01:25.626 00:01:23.533 00:01:23.533
3 6 IVAN VELASCO SPEED CAR 00:01:26.730 00:01:25.854 00:01:25.854
4 2 J. VICENTE ARNAU OSELLA PA 00:01:27.620 00:01:26.887 00:01:26.887
5 4 JONATHAN ARNAU RADICAL SR 00:01:28.096 00:01:28.995 00:01:28.096
6 8 F. JAVIER LUCENA SEMOG CAR 00:01:38.652 00:01:28.311 00:01:28.311
7 7 ANGEL AGUADO SPEED CAR 00:01:30.584 00:01:28.943 00:01:28.943
8 9 JOSE GALLARDO AUDI A4 ST 00:01:29.009 00:01:29.841 00:01:29.009
9 10 J GARCIA MITSUBISHI EVO VI 00:01:31.395 00:01:29.147 00:01:29.147
10 11 P. FLORES RENAULT CLIO 00:01:33.002 00:01:30.963 00:01:30.963
11 14 R. GONZALEZ RENAULT CLIO 00:01:34.813 00:01:33.767 00:01:33.767
12 12 J. SANTIAGO RENAULT CLIO 00:01:34.577 00:01:33.872 00:01:33.872
13 5 ANGEL CLARA SPEED CAR GT 00:01:34.813 00:01:37.200 00:01:34.813
14 23 J. M DOMINGUEZ SAXO VTS 00:01:35.315 00:01:35.387 00:01:35.315
15 17 J.GARCIA R 5 GT TURBO 00:01:38.056 00:01:37.119 00:01:37.119
16 18 M DIAZ 106 RALLYE 1.6 00:01:37.790 00:01:37.676 00:01:37.676
17 15 J. IGNACIO PEREZ CLIO RS 00:01:39.291 00:01:46.578 00:01:39.291
18 47 A TESTILLANO PORSCHE 911 00:01:40.982 00:01:39.954 00:01:39.954
19 19 D DIAZ SEAT IBIZA GTI 00:01:42.111 00:01:40.792 00:01:40.792
20 37 MIGUEL RODRIGUEZ 205 GTI RETIRADO 00:01:41.053 00:01:41.053
21 16 J. LOPEZ SEAT 600 PROTO 00:01:41.988 00:01:41.230 00:01:41.230
22 20 U. MUÑOZ POLO COUPE GT 00:01:42.029 00:01:41.450 00:01:41.450
23 34 J.MARTINEZ CITROEN AX GT 00:01:44.480 00:01:41.686 00:01:41.686
24 36 A. M MUÑOZ CITROEN AX GT 00:01:45.169 00:01:42.231 00:01:42.231
25 21 J.ANDRADE HYUNDAI ACCENT 00:01:42.527 RETIRADO 00:01:42.527
26 42 F.J LANCHA R 5 GT TURBO 00:01:43.532 00:01:43.906 00:01:43.532
27 44 C. FERNANDEZ LANCIA DELTA 00:01:43.913 00:01:45.175 00:01:43.913
28 52 M.GOMEZ AUDI QUATTRO CD 00:01:44.478 00:01:43.925 00:01:43.925
29 48 D. BLANCO BMW 3,0 CSL CD 00:01:46.569 00:01:44.563 00:01:44.563
30 31 P. MANUEL TORRES 106 RALLYE RETIRADO 00:01:44.795 00:01:44.795

[Al Revés]

:ridinghorse: 2ª Parte de la clasificación.

31 30 L.FERNANDEZ FORD FIESTA 00:01:50.481 00:01:45.469 00:01:45.469
32 29 M.A PORRAS OPEL ASTRA G 00:01:47.286 00:01:45.746 00:01:45.746
33 35 J.ARAGON CITROEN AX GT 00:01:46.495 00:01:45.917 00:01:45.917
34 54 F TELLO BMW M3 CD 10 00:01:48.903 00:01:46.935 00:01:46.935
35 38 J. SAEZ 106 RALLYE1600 00:01:47.510 00:01:47.432 00:01:47.432
36 53 J. LOPEZ SIMCA1000 RALLYE00:01:49.567 00:01:48.004 00:01:48.004
37 22 R.RODRIGUEZ ACCENT 00:01:50.416 00:01:48.277 00:01:48.277
38 28 JESUS ORTIZ VW GOLF GTI 00:01:50.276 00:01:48.349 00:01:48.349
39 46 J.GARGALLO COOPER MO 00:01:51.349 00:01:48.644 00:01:48.644
40 43 S.VILLAR VW GOLF GTI 00:01:49.798 00:02:02.862 00:01:49.798
41 27 A. ANGELINA CLIO 16v 00:01:51.200 00:01:50.414 00:01:50.414
42 32 F. JIMENEZ CITROEN AX GT 00:01:52.310 00:01:50.644 00:01:50.644
43 33 A GONZALEZ CITROEN AX G 00:01:52.032 00:01:52.715 00:01:52.032
44 40 J.I.JIMENEZ 205 RALLYE 00:01:54.492 00:01:52.664 00:01:52.664
45 49 JAVIER MUÑOZ BMW 3,0 CSL 00:01:54.176 RETIRADO 00:01:54.176
46 41 J.A PEREZ 205 RALLYE 00:01:55.730 00:01:55.365 00:01:55.365
47 45 LOLA ELVIRA MINI GT 00:01:58.448 RETIRADO 00:01:58.448
48 24 DAVID ARROYO CLIO 16v 00:02:03.650:top:

[Al Revés]

F. Jimenez. Piloto de la escuderia Talavera es un asiduo a las subidas de la zona centro con los colores verde y blanco de Clemente Arroyo.
2709
:ridinghorse: Confirmada su presencia en el Pielago.

[Al Revés]

Inasequible al desaliento,Romerales surca las carreteras persiguiendo a los " bandarras" que se cuelan en los tramos.
2710
:secruity: Vamooo que se me va a scapá a mi. "Vamoo a ve esa ITV si stá pasá".

[Al Revés]

M.Angel P. Compitiendo sin escuderia consigue colocar su Astra GSI en algunas pruebas bastante arriba, dando el susto a más de uno.
2720
Proxima prueba confirmada El Pielago. Suerte Tigre.

[MisterX]

Por lo que me han comentado, la subida a Carabaña un desastre total, no se si me dijeron que 10 o 12 inscritos...

Saludos!

[Al Revés]

Por lo que me han comentado, la subida a Carabaña un desastre total, no se si me dijeron que 10 o 12 inscritos...

Saludos!

:ridinghorse: Creo que fueron 23 los inscritos, 19 los que salimos y 17 los que acabamos.
¡La insolación me impide recordar!. tengo recuerdos vanos y no distingo la realidad de los espejismos.
Era un trazado nada adecuado, una mala fecha y horario peor.
Y por lo que voy escuchando boicot al organizador. A pesar del apoyo a la nueva directiva de la FMA.

En fin un mal día lo pasa cualquiera, el futbol es así.

[driftboy]

:ridinghorse: Creo que fueron 23 los inscritos, 19 los que salimos y 17 los que acabamos.
Era un trazado nada adecuado, una mala fecha y horario peor.
Y por lo que voy escuchando boicot al organizador. A pesar del apoyo a la nueva directiva de la FMA.

En fin un mal día lo pasa cualquiera, el futbol es así.

Es que el campeonato de Madrid de montaña es para ecarse a llorar, sera que no hay carreteras adecuadas en Madrid que tienen que hacer una subida en un matadero de 5ª a fondo todo el rato???.

Esta temporada con la movida que hubo se puede entender que tengamos un calendario cogido con alfileres y con pruebas de no mucha calidad pero creo que de cara a la proxima temporada deberian cambiar muchas cosas por que esto no puede ser, la montaña es mi disciplina favorita dentro del automovilismo, espero no tener que volvr a salir de Madrid para correr una subida en condiciones.

[zepiniracing]

buenas la subida de toledo es la ostia para mi es un trazado dibertido y rapido la chican en los adoquines un puntazo la humedad de entrada al puente una putada ala hora de ariesgar con slik pero muy dibertida la recomiendo
:congrats: :heeeelllllooooo:

[Al Revés]

[QUOTE=driftboy;541554]
Todos Queremos un Cto de Madrid, pero como sabes la sierra norte es la buena(ó la mejor) pero intocable-administraciones-ecologistas-- :dontknow: en fin las mil tonterias que casí llevan a la ruina a los rallyes hace unos años.
Yo estoy a favor de la montaña y no me disgusta lo que se hace en gredos con Cast /la man ó Cast/Leon. Me gusta ir fuera pues hablamos 70 Kms +-,aunque aumente el presupuesto 3 pruebas al año son soportables + 1 ó 2 en Madrid. La belleza de San esteban ó El pielago lo valen.
Mientras no se consiga un organizador comprometido, el presupuesto necesario y el apoyo de la administracion pertinente para recuperar los tramos historicas- ¡¡¡Joder se me saltan las lagrimas!!!-- Subida a CANENCIA-- Subida a NAVAFRIA-- La zona del Escorial. Prefiero ir a Gredos, y egoistamante aprovecharme de su buen hacer. Creo que somos muchos del mismo lado:five: A ver cuando vemos correr ese Fiat.

[driftboy]

[QUOTE=driftboy;541554]
Todos Queremos un Cto de Madrid, pero como sabes la sierra norte es la buena(ó la mejor) pero intocable-administraciones-ecologistas-- :dontknow: en fin las mil tonterias que casí llevan a la ruina a los rallyes hace unos años.
Yo estoy a favor de la montaña y no me disgusta lo que se hace en gredos con Cast /la man ó Cast/Leon. Me gusta ir fuera pues hablamos 70 Kms +-,aunque aumente el presupuesto 3 pruebas al año son soportables + 1 ó 2 en Madrid. La belleza de San esteban ó El pielago lo valen.
Mientras no se consiga un organizador comprometido, el presupuesto necesario y el apoyo de la administracion pertinente para recuperar los tramos historicas- ¡¡¡Joder se me saltan las lagrimas!!!-- Subida a CANENCIA-- Subida a NAVAFRIA-- La zona del Escorial. Prefiero ir a Gredos, y egoistamante aprovecharme de su buen hacer. Creo que somos muchos del mismo lado:five: A ver cuando vemos correr ese Fiat.

Yo lo que veo es pocas ganas de hacer las cosas bien, el unico siti de España en el que he visto esa mentalidad frente a los pilotos es en madrid (esto es lo que hay...y si no te gusta pues no corras, que es lo que te dicen por aqui) , vas a otra region y te tratan como a un rey. me gustaria organizar para la temporada que viene una excursion a alguna de las subidas miticas del norte de España para que vierais el trato que reciben los pilotos, si nos juntamos 4 o 5 igual hasta nos invita la organizacion, que os parece la idea? tomarselo como un finde de turismo.

[Al Revés]

[QUOTE=Al Revés;541770][B]

Yo lo que veo es pocas ganas de hacer las cosas bien, el unico siti de España en el que he visto esa mentalidad frente a los pilotos es en madrid (esto es lo que hay...y si no te gusta pues no corras, que es lo que te dicen por aqui) , vas a otra region y te tratan como a un rey. me gustaria organizar para la temporada que viene una excursion a alguna de las subidas miticas del norte de España para que vierais el trato que reciben los pilotos, si nos juntamos 4 o 5 igual hasta nos invita la organizacion, que os parece la idea? tomarselo como un finde de turismo.

Eso es lo que hacemos aqui, ese es el fin de la ---cabra tira al monte---.
ir reuniendo a los interesados y movilizar lo que haga falta.
He enviado noticias de este post a los mail de pilotos que tengo , a la FMA, a rincondelmotor, a otros foros del motor. El boca a boca en las pruebas a las que voy, como Toledo este finde. Para que los pilotos cuenten cosas de la prueba, poner los avances, los contactos.
Crear un punto de encuentro.

[Al Revés]

En cuanto a lo de organizar una salida al norte, me parece cojonudo:top: . Pero nos van a dar la del pulpo hay un nivel muy superior al nuestro, muchas carreras, trazados acojonantes, muy acostumbrado al agua-- mucha agua--- :stickyman: Llevan un ritmo endiablado los dias, que yo ni saldía de casa.

:ridinghorse: Todo lo que sea salir a correr me vale.

[driftboy]

En cuanto a lo de organizar una salida al norte, me parece cojonudo:top: . Pero nos van a dar la del pulpo hay un nivel muy superior al nuestro, muchas carreras, trazados acojonantes, muy acostumbrado al agua-- mucha agua--- :stickyman: Llevan un ritmo endiablado los dias, que yo ni saldía de casa.

:ridinghorse: Todo lo que sea salir a correr me vale.

Yo prefiero ser el ultimo en un a subida de Asturias que el primero en una de Madrid...es otro nivel, asi es como se aprende, pero creo que eso es lo que menos deberia preocuparnos ya que todos corremos para divertirnos, y no hay nada mas emocionante que correr una subida con un trazado de ensueño y llena a reventar de Aficcionados, no correr en un erial en el que como mucho vienen a verte tus 4 colegas , y tienes que andar haciendo chicanes, para eso corro los slalom con el coche de ir al curro todos los dias.

Si quereis en cuanto salgan los calendarios regionales del año que viene lo podemos mirar, yo incluso podria gestionar un camion que nos llevara todos los coches para no tener que andar con lios de remolques y tal.

[Al Revés]

Claro, por supuesto, que yo "corro" por diversión, lo digo por el palo de descubrir que me rompen el crono hasta con la moto azada, con una mano atras, pinchados etc...

Me parece bien, con las calendas nuevas en la mano podemos ver si hay alguna prueba que nos venga bien, ya verás como se apuntan unos cuantos.
:tongue: Te advierto que el ribeiro, los mariscos. Los rueda y las cecinas. El cabrales y la sidra. Son regalos del cielo que me pierden, luego a ver quien :driver:

[Al Revés]

Me acaban de llegar unas foticos de Carabaña.
¡¡¡ Me da calor verlas!!! sin embrago algo saque en claro mi coche; no se calienta. Aunque en la ultima subida en la triple chicane parecia que se desinflaba, no quería estirar, se estaba engordando la carburación por falta de aire. aprovechando cuelgo una en la Galeria.

[Al Revés]

:ridinghorse: Alberto - AL reves-. Aficionado de siempre y piloto novel estoy disputando el RACE y Las pruebas de Montaña de la zona centro por primera vez.
2721
Esta foto fue tomada en la autopista por www.driverphoto.com

[Al Revés]

:ridinghorse: Ya podemos ver el resumen del Video de la subida a la ciudad imperial en
el rincon:

www.rincondelmotor.com/indexn.asp

[Al Revés]

fotos
Para muestra un boton, un cabrón y dos amigos en grua
2739 27402741


Un gran trabajo de Esther Fraile para www.solo-motor.com

[Al Revés]

No he establecido un orden para los personajes de la Galeria, los pongo según surgen pero si uno merece estar el 1º en esta Galeria es el ABUELO GOYO.
2742
Impresionante ver a este hombre vacilando con Rabadán que se había torcido un tobillo. Haciendo flexiones y levantando la pierna hasta la altura de la cabeza. Nacido en 1923, a sus 84 años sigue en activo. Con su peluca
Ojala tengamos la suerte de poder compartir muchas más pruebas con él. Todo un tipo

[paco386]

Hola soy nuevo en el foro y estoy buscando fotos del clio nº 43 de la subida a Carabaña.
No pude estar en Toledo pero espero estar en la subida al Pielago, por cierto si alguien la conoce nos podria dar un poco de información.
Gracias
Paco

[Al Revés]

Hola Paco, Bienvenido. Yo no lo conozco, espero contactar con Esteban de la 1000 lagos, que lo conoce y describa con un poco más de detalle, que lo que nos contó Dc racing.
Iré si puedo este viernes verlo.

[Al Revés]

Hola soy nuevo en el foro y estoy buscando fotos del clio nº 43 de la subida a Carabaña.
No pude estar en Toledo pero espero estar en la subida al Pielago, por cierto si alguien la conoce nos podria dar un poco de información.
Gracias
Paco

Vale, no te ubicaba, pues no tengo ninguna foto tuya. www.driverphotos.com tiene fotos muy buenasy el Rincon tambien.
Has reparado la averia ¿era rotula, palier?.

[paco386]

Era la transmisión, esta nos llevo al diferencial y de alli llegamos al autoblocante, con los discos gastados, eso nos llevo a GT2i y de desde entonces estamos esperando la llegada de 4 malditos discos de estos cab.... .
Conclusión: Ni Toledo (todo el año esperando esta carrera) ni Valdelaguna (esta no dolio tanto).

[Al Revés]

A ver si hay suerte y nos vemos en el Pielago.
Gt2i no suelen ser muy tardones, a mi siempre me dan peor resultado Don speed, tienen pocas cosa y tardan en suministrar casi siempre 15 dias ó más.
has probado con BPS a mi me atendieron muy bien y rapido.
Yo estoy montando un torsen(45 dias en Don S.), precisamente por el mantenimiento.

[Al Revés]

Mira tu, si que tenía una de Drive.com
2743
cuando tengas una buena, mandala. Tambien puedes subirla poniendo como titulo GALERIA, ya has visto como están las demas, así si pides una busqueda salen todas juntas.

[Al Revés]

Vamos con otro episodio del incansable Romerales en su interminable lucha contra la injusticia en las carreras :fight:
2753
"Este tramo me creo que es estrecho y el firme no cumple alguna normativa". Faltan puestos de bandera y extintores. Procedo al precintado.

[Al Revés]

Recopilemos Datos.

Dias 6 y 7 de Octubre Subida al pielago en Talavera.

El recorrido de la prueba tendrá lugar en la Ctra. TO-9045-V ( El Real de San Vicente).
SALIDA: Km 15.500
LLEGADA: Km 10.000
LONGITUD: Km 5.500
PENDIENTE MEDIA: 6.2 %

La IV Subida al Piélago es puntuable para el Cto. de Castilla La Mancha de Montaña 2007, Cto. Madrileño 2007 y Trofeos Escudería Talavera 2007.

[Al Revés]

Plano de ubicación
2757

[Al Revés]

:ridinghorse: Para los interesados en ir al Pielago ahí va el tlf del presidente del comité organizador y responsable de las reservas de alojamiento.
en la bella localidad de el Real de San Vicente.
2758


JUAQUIN CEPEDA TLF -- 678645383

[rabadan]

No he establecido un orden para los personajes de la Galeria, los pongo según surgen pero si uno merece estar el 1º en esta Galeria es el ABUELO GOYO.
2742
Impresionante ver a este hombre vacilando con Rabadán que se había torcido un tobillo. Haciendo flexiones y levantando la pierna hasta la altura de la cabeza. Nacido en 1923, a sus 84 años sigue en activo. Con su peluca
Ojala tengamos la suerte de poder compartir muchas más pruebas con él. Todo un tipo
Es un ejemplo a seguir, opino lo mismo al reves.

[rabadan]

Era la transmisión, esta nos llevo al diferencial y de alli llegamos al autoblocante, con los discos gastados, eso nos llevo a GT2i y de desde entonces estamos esperando la llegada de 4 malditos discos de estos cab.... .
Conclusión: Ni Toledo (todo el año esperando esta carrera) ni Valdelaguna (esta no dolio tanto).
Haber si con un poco de suerte corremos los dos en el pielago, tu por autoblocante y yo por el todo terreno de mi padre que es el que remolca el polito, bienvenido al foro paco.

[Al Revés]

El autoblocante lo recojo hoy que me estan cambiando el grupo, lo montarán la semana que viene, habra algún retoque que hacer y listo. Así que voy en plazo para :ridinghorse: El Pielago. Victor ( EPA) me dije ayer, no iba a estar, la semana siguiente es Race y son muchas juntas. Una pena.
A ver si Paco tiene más suerte y le llegan los discos.

[Al Revés]

:party: Para los iniciados en el Motor este es un enlace muy interesante, que no puede faltar en sus contactos


www.uniondepilotos.tk :top:

[Al Revés]

A los que por aqui pasais, me gustaría pediros que dejaseis algo de información, lo que sepais, si tenei una foto, lo que sea.
Para rendir homenaje a un gran piloto que creo, ya no va a correr mas.
y del que tengo poca información.

CLEMENTE ARROYO.
Gracias por vuestra ayuda

[Al Revés]

:ridinghorse: Trazado de la subida Al pielago

Me he pasado a verlo , y puedo decir: que el trazado es estrecho de buen asfalto con un par de horquillas, algunas curvas ciegas para los dos lados no muy cerradas y muchas enlazadas. cunetas pequeñas y limpias.
Un tramo muy bonito, me ha gustado mucho

[rabadan]

:party: Para los iniciados en el Motor este es un enlace muy interesante, que no puede faltar en sus contactos


www.uniondepilotos.tk :top:

Esta pagina en un poco engañosa. JEjejejejejejejee.

[Al Revés]

Me vas a decir que no es interesante.

[Al Revés]

A los que por aqui pasais, me gustaría pediros que dejaseis algo de información, lo que sepais, si tenei una foto, lo que sea.
Para rendir homenaje a un gran piloto que creo, ya no va a correr mas.
y del que tengo poca información.

CLEMENTE ARROYO.
Gracias por vuestra ayuda

Rectifico, me han informado que la recuperación de Clemente es buena , lenta, pero buena.
Que este año no le veremos correr, pero que esperan que así sea para la proxima temporada.:top: Suerte, esta carrera es tuya, la ganas.

[dr46]

Muy bueno el "foro" que has montado aqui para hablar de la montaña ;)

Os dejo unas fotos de la Subida a Carabaña, espero que os gusten ;)

http://img206.imageshack.us/img206/1532/p1010081bq0.jpg

http://img206.imageshack.us/img206/6250/p1010082mq7.jpg

http://img166.imageshack.us/img166/46/p1010083qx8.jpg

[dr46]

http://img206.imageshack.us/img206/8392/p1010088jx3.jpg

http://img206.imageshack.us/img206/5990/p1010089xh9.jpg

http://img206.imageshack.us/img206/6207/p1010084rw2.jpg

http://img518.imageshack.us/img518/5070/p1010086mk3.jpg

[dr46]

http://img518.imageshack.us/img518/8066/p1010104yj4.jpg

http://img518.imageshack.us/img518/9314/p1010105xg0.jpg

http://img206.imageshack.us/img206/5192/p1010106hh0.jpg

http://img166.imageshack.us/img166/6642/p1010087gd1.jpg

[dr46]

http://img166.imageshack.us/img166/2108/p1010093ii5.jpg

http://img166.imageshack.us/img166/1986/p1010094th0.jpg

http://img166.imageshack.us/img166/8532/p1010099rb8.jpg

http://img166.imageshack.us/img166/1053/p1010101xz3.jpg

[dr46]

http://img518.imageshack.us/img518/8226/p1010090ur5.jpg

http://img518.imageshack.us/img518/1121/p1010091ap1.jpg

http://img518.imageshack.us/img518/9189/p1010092jc0.jpg

[hyro]

A los que por aqui pasais, me gustaría pediros que dejaseis algo de información, lo que sepais, si tenei una foto, lo que sea.
Para rendir homenaje a un gran piloto que creo, ya no va a correr mas.
y del que tengo poca información.

CLEMENTE ARROYO.
Gracias por vuestra ayuda


se puede saber que le ha pasado?

todavia me duelen los timpanos de verlo pasar por meta con su 205.

[clio9]

se puede saber que le ha pasado?

todavia me duelen los timpanos de verlo pasar por meta con su 205.

Le han operado, me parece q tenia un tumor en la cabeza, pero no estoy seguro de si era benigno....

Fue el Lunes siguiente al ultimo TRT

[Al Revés]

se puede saber que le ha pasado?

todavia me duelen los timpanos de verlo pasar por meta con su 205.

Como bien dice clio, parece ser que fue un tumor cerebral, muy benigno no debia de ser cuando creo esta con un Quimioterapia bastante fuerte. Además que te anden revolviendo en la cabeza , no es sano luego lo mismo te quedan manias.

[Al Revés]

BIENVENIDO DR46 . Ya sabes donde hay un foro de aficionados a la carreras en Montaña.
Muchas gracias, muy buenas las fotos, precisamente el 43 andaba buscando alguna de su maxi clio.

[clio9]

Como bien dice clio, parece ser que fue un tumor cerebral, muy benigno no debia de ser cuando creo esta con un Quimioterapia bastante fuerte. Además que te anden revolviendo en la cabeza , no es sano luego lo mismo te quedan manias.

Por eso decia q no tenia yo muy claro q fuera benigno aunq por ahí habia oido q si….

[paco386]

Hola a todos.
por partes:
Hoy salen los discos del autoblocante de Girona, mañana estan en Madrid y los montan, por lo tanto: ESTAREMOS EN EL PIELAGO.
Gracias por las fotos, se agradece bastante por parte de los patrocinadores.
Rabadan: Ya sabes que yo lo llego en grua por lo tanto como tu coche ha pasado por el mismo taller que el mio (NSD) te propongo compartir grua.
Un saludo a todos.
Paco (Padre de Pepe)

[Al Revés]

Hola a todos.
por partes:
Hoy salen los discos del autoblocante de Girona, mañana estan en Madrid y los montan, por lo tanto: ESTAREMOS EN EL PIELAGO.
Gracias por las fotos, se agradece bastante por parte de los patrocinadores.
Rabadan: Ya sabes que yo lo llego en grua por lo tanto como tu coche ha pasado por el mismo taller que el mio (NSD) te propongo compartir grua.
Un saludo a todos.
Paco (Padre de Pepe)
Me alegro, que puedas estar. Mi taller está hasta arriba y se hacen los remolones, ya verás como me lo montaran el ultimo día a la carrera con los nervios y las prisas. Vamos a por:ridinghorse: el Pielago.
¿ tu lo conoces?
Has tenido suerte con la foto. Dr46 la tenia.

[JUANGAR]

Hola Foreros, Como Veis Yo Soy Otra Cabra De Las Que Tira Al Monte, Solo Hago Montaña Y Ademas Me Encanta, Con Respecto A La Subida Al Pielago Es Muy Bonita Y Tecnica Aunque Muy Rapida Y No Es Bueno Cocmeter Errores Sobre Todo En La Parte De Arriba Que Se Parecen Mucho Todas Las Curvas Hay Que Fijarse Mucho En Los Detalles Que Diferencian Unas De Otras, Lo Cierto Es Que Seguramente Correre La Subida El Dia 7 De Octubre Es Una De Mis Preferidas Y De Las Que Mas Me Gusta, Se Puede Hacer Muy Buenos Tiempos Si Se Sujeta El Coche Bien Con El Pie A Fondo. Si Que Es Mas Ancha Que San Esteban Pero El Asfalto Agarra Igual De Bien, Bueno Encantado De Ver Un Foro De Montaña Un Saludo A Todos
Juangar

[JUANGAR]

Hola De Nuevo A Todos, Os Puedo Decir Que Me Considero Amigo De Clemente Arroyo Desde Hace Varios Años Y Le Llamo De Vez En Cuando, El Pasado Dia 15 Le Vi En Toledo, Lo Cierto Es Que Como Bien Comentais Le Han Operado Y Que De Momento Todo Estaba Bien El Resultado Es Que El Tratamiento Es Muy Duro Pero Hay Una Cosa Muy Clara : Con Los Huevos Que Tiene Clemen Va A Salir Para Adelante Y Lo Que Hay Que Hacer Es Darle Todo Nuestro Animo, De Momento No Esta Para Ser El Piloto Que Fue, Para Mi Siempre Uno De Los Mejores Aunque Con Maquinas Muy Modestas, Y Ganador De Todo Lo Que Ha Corrido, Montaña Circuito O Rallyes, Lo Unico Que Deseo Que Se Recupere Lo Antes Posible El Que Corra O No No Es Importante, Pero Yo Le Llamo De Vez En Cuando Para Darle Animo Y Que Sepa Que Tiene Un Amigo Que Se Acuerda Mucho De El Al Igual Que La Aficion Que Le Veia Al Limite Desde Las Cunetas. Animo Clemen Y Fuerza.

[Al Revés]

Hola Juangar, bienvenido.
Me alegra mucho ,que nos vayamos encontrando los pilotos de Montaña.
Ya veo que conoces bien el Pielago, lo cual me alegra, toda informacion es buena cuando no se conoce. Es cierto que la parte de arriba es toda muy igual y llega un punto que confundes donde estas.
¿Como va ese soplillo?. ¿Esta listo para el 7?.
Lo de Clemente es un leche. Por aqui hay alguno de su escuadra, yo no le conozco personalmente, pero transmitele el sentir unanime de los que por aqui andamos. Fuerza.

[paco386]

Hola:
Al reves:
No la conocemos, pero con vuestras indicaciones y según el "piloto" no hace falta, corrimos en Carabaña sin verla y esta haremos lo mismo. Nuestra idea es pasarlo bien sin grandes complicaciones, estas ya las tenemos de lunes a viernes.
Un saludo

[Al Revés]

Este es el logo de promocion de nuestro foro, que a partir del Pielago veréis por ahí.
2810

[Al Revés]

:listen: Para lo que llegais de primeras, por si no lo habeís visto y os veis en el caso:banghead: . Hay un post para comprar HANS Y CASCOS. Si estaís interesados dejad allí lo que necesitaís y contacto fiable.

Eventos- tandas y KDDs--- PONGA UN HANS EN SU VIDA---:ciao:

[Al Revés]

Hola:
Al reves:
No la conocemos, pero con vuestras indicaciones y según el "piloto" no hace falta, corrimos en Carabaña sin verla y esta haremos lo mismo. Nuestra idea es pasarlo bien sin grandes complicaciones, estas ya las tenemos de lunes a viernes.
Un saludo

Cierto, que para eso gastamos nuestro dinero. La autopista de Carabaña era mucho más facil que está, pero si el piloto lo tiene claro. Esta será muchisimo más divertida, el trazado así lo dice.

[driftboy]

Bueno, parece que mi vuelta al monte se adelanta, el lunes voy a recoger un 205 gti que un buen amigo me ha regalado...se trata de un coche que los mas asiduos a los rellyes del Madrileño de finales de los 90 habreis visto correr, es el que llevaban los hermanos Fuertes negro con cuadritos blancos y llantas OZ, es un grupo N de los de antes ...un coche de serie con barras vamos (y asi se va a quedar) pero mejor eso que seguir estando en casa.

Cuando lo recoja os pongo unas fotillos.

[clio9]

Bueno, parece que mi vuelta al monte se adelanta, el lunes voy a recoger un 205 gti que un buen amigo me ha regalado...se trata de un coche que los mas asiduos a los rellyes del Madrileño de finales de los 90 habreis visto correr, es el que llevaban los hermanos Fuertes negro con cuadritos blancos y llantas OZ, es un grupo N de los de antes ...un coche de serie con barras vamos (y asi se va a quedar) pero mejor eso que seguir estando en casa.

Cuando lo recoja os pongo unas fotillos.

Q pasa? al final Victor lo tenia tan abandonado q el tio Oscar ha decidido dartelo? A ver si lo probamos no?

[Al Revés]

Pero no estabas "haciendo" un fiat.
con GTi grupo N, ya sabes fiabilidad a tope.:beer: brindo por ello, a ver si nos vemos pronto en el monte.

[Al Revés]

Q pasa? al final Victor lo tenia tan abandonado q el tio Oscar ha decidido dartelo? A ver si lo probamos no?

No, si alguno más se enganchará al monte.:sheep:

[driftboy]

Q pasa? al final Victor lo tenia tan abandonado q el tio Oscar ha decidido dartelo? A ver si lo probamos no?

El Collin es un mariconcete y lo tiene alli tirado, asi que me ha dicho Oscar que haga lo que quiera con el, conservare su decoracion (aunque hay que reconocer que esta feo de cojones) para que no pierda el caracter de "coche mitico" jajaja

Ire una tarde al INTA a retorcerlo en el handling un rato si eso te doy un toke que nos debemos una de hace tiempo.


Al reves...el tema del Fiat va para largo, no me corre ninguna prisa acabarlopor que quiero hacer un buen coche y eso vale mucho dinero y mientras me puedo desfogar con este aunque puede que me tengan que coger los tiempos con un reloj de arena jajaaj aunque a mi eso me da un poco igual.

[Al Revés]

El Collin es un mariconcete y lo tiene alli tirado, asi que me ha dicho Oscar que haga lo que quiera con el, conservare su decoracion (aunque hay que reconocer que esta feo de cojones) para que no pierda el caracter de "coche mitico" jajaja

Ire una tarde al INTA a retorcerlo en el handling un rato si eso te doy un toke que nos debemos una de hace tiempo.


Al reves...el tema del Fiat va para largo, no me corre ninguna prisa acabarlopor que quiero hacer un buen coche y eso vale mucho dinero y mientras me puedo desfogar con este aunque puede que me tengan que coger los tiempos con un reloj de arena jajaaj aunque a mi eso me da un poco igual.

:rock: Bien.

[clio9]

No, si alguno más se enganchará al monte.:sheep:

Por "enfermedad" no sera......jajaja

[clio9]

El Collin es un mariconcete y lo tiene alli tirado, asi que me ha dicho Oscar que haga lo que quiera con el, conservare su decoracion (aunque hay que reconocer que esta feo de cojones) para que no pierda el caracter de "coche mitico" jajaja

Ire una tarde al INTA a retorcerlo en el handling un rato si eso te doy un toke que nos debemos una de hace tiempo.


Al reves...el tema del Fiat va para largo, no me corre ninguna prisa acabarlopor que quiero hacer un buen coche y eso vale mucho dinero y mientras me puedo desfogar con este aunque puede que me tengan que coger los tiempos con un reloj de arena jajaaj aunque a mi eso me da un poco igual.


Es un gaylo, cada dia esta mas amariconado. Yo ya no se como picarle para q haga algo y va el maricon y se compra......un mini diesel!!!! Pa matarlo.

Cuanto te cascan en el INTA por el handling? Ok tio, a ver si no me pillas de viaje....

[Al Revés]

Sabes que el otro día conocí y estuve escuchando viejas historias la copa R8,con alguien muy cercano a tí y su amigo cercano a otro forero en el taller de este.

[clio9]

Sabes que el otro día conocí y estuve escuchando viejas historias la copa R8,con alguien muy cercano a tí y su amigo cercano a otro forero en el taller de este.

Si jejeje, algo me han contado. Q tal va tu ¿¿autoblocante??.

Sera por historias, como les envidio....

[Al Revés]

Lo terminaron, y están montando pero estan desbordados en el taller, así que no sé.

Vaya dos piezas los amigos, son la leche.La verdad es que te quedas pillado escuchandoles.
Dentro de unos años habrá otra generación a la que contarás que corrias con gasolina, con motores termicos de carburadores y una de dos; ó se parten ó no saben de que les hablas.

[Al Revés]

Hola:
Al reves:
No la conocemos, pero con vuestras indicaciones y según el "piloto" no hace falta, corrimos en Carabaña sin verla y esta haremos lo mismo. Nuestra idea es pasarlo bien sin grandes complicaciones, estas ya las tenemos de lunes a viernes.
Un saludo

Paco 386. Tengo imagenes del tramo.

[clio9]

Lo terminaron, y están montando pero estan desbordados en el taller, así que no sé.

Vaya dos piezas los amigos, son la leche.La verdad es que te quedas pillado escuchandoles.
Dentro de unos años habrá otra generación a la que contarás que corrias con gasolina, con motores termicos de carburadores y una de dos; ó se parten ó no saben de que les hablas.


Pues a ver si la semana q viene nos vemos por alli.

Si, a mi me gusta bastante.

Carburadores??? Q era eso??? Gasoq??? Si jajaja la verdad es q ya lo he pensado muchas veces.....

[Al Revés]

Pues a ver si la semana q viene nos vemos por alli.

Si, a mi me gusta bastante.

Carburadores??? Q era eso??? Gasoq??? Si jajaja la verdad es q ya lo he pensado muchas veces.....

Te refieres al RACE, yo antes paso por :ridinghorse: El pielago y si todo va bien(:stickyman:), nos vemos en el Race. ¿No iras el viernes? ya me cuentas en detalle lo de la entrevista.

[clio9]

Te refieres al RACE, yo antes paso por :ridinghorse: El pielago y si todo va bien(:stickyman:), nos vemos en el Race. ¿No iras el viernes? ya me cuentas en detalle lo de la entrevista.


No, me referia al taller jejejeje. Si, estare por alli el viernes antes de la carrera.

[driftboy]

Es un gaylo, cada dia esta mas amariconado. Yo ya no se como picarle para q haga algo y va el maricon y se compra......un mini diesel!!!! Pa matarlo.

Cuanto te cascan en el INTA por el handling? Ok tio, a ver si no me pillas de viaje....


No solo se compra un mini diesel, sino que encima lo pone en plan globero con pegatinas del montecarlo....ajajajja, yo llevo tiempo metiendole ideas sucias de hacerse un trasera, pero no acaba de animarse.

Los precios del INTA ni idea, pero segun Oscar que es el que me gestiona el tema me salemas barato que cerrar un tramo...y por supuesto muchisimo mas barato que irme a hacer el gamba por la calle con el coche.

Estuve hace poco alli con un accent cup dando vueltas y la verdad esque mola y en una hora acabas reventado.

[clio9]

No solo se compra un mini diesel, sino que encima lo pone en plan globero con pegatinas del montecarlo....ajajajja, yo llevo tiempo metiendole ideas sucias de hacerse un trasera, pero no acaba de animarse.

Los precios del INTA ni idea, pero segun Oscar que es el que me gestiona el tema me salemas barato que cerrar un tramo...y por supuesto muchisimo mas barato que irme a hacer el gamba por la calle con el coche.

Estuve hace poco alli con un accent cup dando vueltas y la verdad esque mola y en una hora acabas reventado.

Pues si con eso no entra al trapo....mal vamos.

Ando detras de una cosa con otro chaval, si al final se hace SEGURO q entra al trapo, no me cabe ninguna duda. Y quizas se anime a mas cosas.....

Hombre, seguro q sale mas barato q cerrar un tramo, si te enteras a q precio anda la hora o media hora me lo dices please.

Reventaste el accent o reventaste tu???.......jejeje

No sera un accent azul zarapastroso???

[driftboy]

Pues si con eso no entra al trapo....mal vamos.

Ando detras de una cosa con otro chaval, si al final se hace SEGURO q entra al trapo, no me cabe ninguna duda. Y quizas se anime a mas cosas.....

Hombre, seguro q sale mas barato q cerrar un tramo, si te enteras a q precio anda la hora o media hora me lo dices please.

Reventaste el accent o reventaste tu???.......jejeje

No sera un accent azul zarapastroso???

no, es un maravilloso accent amarillo pollito.acabe reventado yo que estoy viejuno...

El lunes intentare ir a por el 205 quieres venir podemos hacerle un test in situ..ajjaja.

[clio9]

no, es un maravilloso accent amarillo pollito.acabe reventado yo que estoy viejuno...

El lunes intentare ir a por el 205 quieres venir podemos hacerle un test in situ..ajjaja.

Donde seria y a q hora??? A ver como tengo la semana q viene, cuando me organice el sabado o domingo te digo algo.

[JUANGAR]

Si Me Veis Por El Pielago La Entrenamos En El Mismo Coche Y Os Cuento Toda La Subida, Yo El Año Pasado La Memorice De Manera Fotografica Y Muy Bien Y Baje My Tiempo Del Año Anterior 18 Segundos , Consegui Hacerla En 3.15, Asi Que Si Alguno Me Ve Por Alli Que Me Lo Diga Y Subimos Juntos Os Cuento Todas Las Trampas Que Tiene Y Vereis Como Disfrutais Yendo Muy Rapido, Son Zonas De No Acojonarse Y Sujetar El Coche Haciendole Correr, Con Gas Sin Soltar El Pie Y Entrando Con Fe, Creo Que Estare Alli Por Que Me Coincide Con Otra Carrera Del Campeonato De Castilla Leon Que Me Gusta Mucho Menos Y Depende Quien Este Inscrito Ire A Una U Otra. Bueno Lo Dicho Que Si Quereis Conocer Los Secretos De Esa Subida Y Arañar Como 10 Segundos Se Puede Hacer Pero Estando Seguros De Que Curva Entramos.

[paco386]

Paco 386. Tengo imagenes del tramo.

Pasamelas te dejo mi correo:
fcb386@gmail.com
GRACIAS.

[Al Revés]

Si Me Veis Por El Pielago La Entrenamos En El Mismo Coche Y Os Cuento Toda La Subida, Yo El Año Pasado La Memorice De Manera Fotografica Y Muy Bien Y Baje My Tiempo Del Año Anterior 18 Segundos , Consegui Hacerla En 3.15, Asi Que Si Alguno Me Ve Por Alli Que Me Lo Diga Y Subimos Juntos Os Cuento Todas Las Trampas Que Tiene Y Vereis Como Disfrutais Yendo Muy Rapido, Son Zonas De No Acojonarse Y Sujetar El Coche Haciendole Correr, Con Gas Sin Soltar El Pie Y Entrando Con Fe, Creo Que Estare Alli Por Que Me Coincide Con Otra Carrera Del Campeonato De Castilla Leon Que Me Gusta Mucho Menos Y Depende Quien Este Inscrito Ire A Una U Otra. Bueno Lo Dicho Que Si Quereis Conocer Los Secretos De Esa Subida Y Arañar Como 10 Segundos Se Puede Hacer Pero Estando Seguros De Que Curva Entramos.

Gracias Juangar, yo no vuelvo hasta el dia de la verificación. Siii.... porque el coche sigue en el taller y no les veo con animos.

[driftboy]

Me gustaria pediros por el bien del automovilismo en general que fuerais prudentes en los RECONOCIMIENTOS (entrenar esta PROHIBIDO) que hay gente que corre mas en los reconocimientos que el dia de la carrera.

No es muy beneficioso para la imagen de este deporte tener gente trillando la subida a toda hostia durante dias.

[Al Revés]

Estoy contigo, tiene mucho peligro y además sale en el buscador como ¿ que está pasando en Real?.
En general da mala imagen. Moderacion por favor.:angel:

[Al Revés]

Pasamelas te dejo mi correo:
fcb386@gmail.com
GRACIAS.

Hasta comprimido pesa mucho 4MB. A ver si sé fraccionarlo con el movie maker. si no tendra que ser en disco. Es que soy un poco zarpas:pcguru:

[Al Revés]

Juangar piloto Segoviano de la escuderia Milenio es un incondicional de las subidas.
Disputa el Castellano Leones de la especialidad. Con muchas opciones al titulo. Los buenos resultados en San Esteban, Morredero, Leitariegos y La Covatilla asi lo auguran.2829
Suerte campeon.

[Al Revés]

Juangar esa fotillo la pille en Toledo, tengo otra en la curva despues del 2º puente. a tu disposición.
Que fue lo que se le cayó a Berron en la Covatilla parece la muñequilla de una biela. ¿Zazo le puso por fin un escape al Cosworth?, aunque me parece que el ruido es lo de menos tiene problemas más graves que resolver.
Hay que ver el abuelo, no se pierde una.

[Ibi2]

Uno que estará en el Piélago animando a todos los que corráis! ;)

Es mi tramo favorito, aunque me gusta más en bajada como se hace en el rally, la subida tambien tiene su cosa... jaja, si alguien que venga a reconocerlo quiere luego tomarse unos algos en Talavera, no dude en avisarme :)

[Haivonen]

Hola me podeis decir que eso de INTA, y donde es??

[Al Revés]

Haivonen ¿ hay tramo de Rallye este finde?.

[Haivonen]

no se si podre ir a ver el raili....
lo que si voy a ver es la subida al pielago que esta cerca de almorox y currar en el julai y si me da tiempo vere algun tramo por la tarde,
vas a ir a verlo?
si vas y me da tiempo te llamo.

[Al Revés]

Que vas a ponerle las matriculas al Julai para hacer "reconocimiento".del trazado.

Al Rallye, voy a ir a ver al menos 1 tramo nocturno del viernes y lo mismo me acerco despues al parque cerrado en Sacedon.

El Sabado tengo que ver con zepini " 205 naranja" que tramos y a que hora son los que pasan por guadalajara cerca de su casa. Creo que son de tarde, si es así algo veré. Si no me ire a la llegada a Paracuellos que me pilla al lado de casa.:top: Nos hablamos.

[DC racing]

Si no me equivoco eres quemao no? si es asi un saludo y un placer volver ha hablar contigo aunque sea en el foro, y si no, dime quien eres jejejeje.


el mismo tio.
no sabia que andabas corriendo en montaña, pero me alegra haberme nterado
yo la subida del pielago no tenog claro si la hare ir a verla seguro que si
esta muy cerca navalmoral y con la pasta que e metido en el hijo puta coche
o hago una o otra .
P.D: la subida a navalmoral va a tener 9 km de cuerda por lo que me an dicho
haber quien se aprende los 9 km como no viva a 5km de la subida..........

[Al Revés]

Romerales tambien hace sus pinitos cuando le dejan y sin mono ignifugo.http://es.youtube.com/watch?v=GD7I9b5qOxQ&mode=related&search=


Si es que es de sangre caliente.:rock:

[Al Revés]

de que sirve calentarse si no llevas medios, está en un equipo de bajo presupuesto y así le va.
http://es.youtube.com/watch?v=ZZC45gIs3YA

ay Romerales, Romerales......

[Al Revés]

Aunque algunos mal intencionados, le sacan punta a todo.
NO ESTÁ HACIENDO TROMPOS, ESTA MARCANDO EL HELIPUERTO PARA EL RESCATE DEL SERCAM. Mal pensados.
http://es.youtube.com/watch?v=njQtpElGyvg&mode=related&search=

[Al Revés]

Hoy 28 de Sep. Ha salido en portada de rincon del motor un informacion sobre este nuestro foro. Verás el logo.

http://www.rincondelmotor.com/vernoticia.asp?ver=009775


Nuestro agradecimiento a los amigos de Rincondemotor. com:top:

[paco386]

Hola:
¿Alguien quiere compartir grua para la subida del Pielago el proximo día 7?.
Yo estoy en Fuenlabrada.
Decirme algo.
fcb386@gmail.com
Paco

[Al Revés]

paco386 -te llegarón las imagenes

[JUANGAR]

INTA: Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial

Se encuentra en la carretera que va desde Torrejón de Ardoz (Madrid) a Ajalvir y tienen la pista de pruebas para homologaciones de vehículos en España mas cachonda que hay con super peraltes gigantes y todo tipo de situaciones, si no pasan las pruebas los coches no entran en el mercado español.
Yo la probe con Jhony Cecoto al lado montado en un McLaren F1 con motor BMW a mas de 300km/h un pasote.

[JUANGAR]

Gracias ALREVES, la verdad que este año espero ganar el GR R de Castilla y Leon pero el año proximo me gustaria cambiar de aires y hacer el de Castilla La Mancha casi me pillan mejor las subidas y me gustaria conocer y correr subidas nuevas que no cocnozco, no las mismas de todos los años, lo de las fotos gracias pero me he bajado una de la Covatilla que esta a dos ruedas muy guapa en la primera curva y he encargado 1000 posters para dar a los chavales en las carreras que a los niños les hace mucha ilusion.
Lo de entrenar es una locura la peña no se da cuenta que lo que hay que hacer es memorizar la carretera y no correr, hay que fijarse en las referencias donde frenar y en que curva estamos entrando para resolver mejor la situacion en carrera, mi pregunta es ¿ sirve de alga pasar follao en el tramo con un cohe de calle que tiene unas suspensiones y ruedas de mierda ? no lo entendere nunca, cuando con el coche de correr se tarda la mitad de tiempo que con uno de calle, ademas el riesgo de que te des un piñazo y de que a otro coche le saques de la carretera, al final por esas conductas se dejaran de hacer carreras.
Lo de ofrecerme a entrenar junto a otro piloto es decirle como es el recorrido para hacerlo perfecto, a ritmo de ir muy tranqui.

[JUANGAR]

A Manuel Berron lo que se le solto a mitad de camino fue una biela que partio y saco por el costado del motor, cosas que pasn a los soplillos si los soplas mucho, y a Zazo le puso el escape pero el coche no es un Cosworth es un 2000 sin turbo pero con carroceria de aspecto Cosworth , asi que aunque ahora le va ameter turbo no se yo que tal le ira.
Por cierto cuando vayais al Pielago os presentais que yo soy un despistado de tres pares, asi que luego alli nos tomamos algo, saludos.

[Al Revés]

Del INTA lo que falta saber es cuanto cuesta y que requisitos piden.

Ví la foto de la pieza , otra del coche en la cuneta + una de mancha gigante de aceite y saque conclusión--Motor nuevo--.
No se si estara zazo en el Real, por lo menos con escape será soportable.
Sin duda en el Pielago nos hablamos, no sé si esta gente organiza cena ó algo de tomarla. Si no algo haremos.:hello:

[zepiniracing]

que tal va eso bueno ya queda menos para el pielago hay ganas

[Al Revés]

ZP Luego quedamos para el Rallye.

[Haivonen]

(Yo la probe con Jhony Cecoto al lado montado en un McLaren F1 con motor BMW a mas de 300km/h un pasote.)

joder, menudos amigos que tienes ya me lo presentaras.......
jejeje

gracias por la informacion.

[rabadan]

Este es el logo de promocion de nuestro foro, que a partir del Pielago veréis por ahí.
2810
Como se lo curra este pablo es un artista. un aplauso si señor.

[Al Revés]

Como se lo curra este pablo es un artista. un aplauso si señor.

Ramon que te lias no soy "Pablo", soy -Alberto-

Estuve el Viernes con Saul, que salía con el Seicento en el Comunidad de Madrid, luego me fuí a ver el tramo de Nuevo Baztán. Y muy bien, con un cacharillo tan pequeño lo bien que se defiende. Le segui los tiempos on line todo el Sabado y a ultima hora me fui a ver el tramo de TC 17 cañizar y parece ser que en el Tc 12 1º pasada de Hita, pasó que no tiraba el motorcillo. Abandonó. Una Pena


¿Tienes solucionado el arrastre de remolque para el Pielago?.

[Al Revés]

:ridinghorse: La previsión metereologica para el Fin de Semana proximo
en El Real de S. vicente es:

2842 minimas de 11º y maximas de 22º ---
15% de posibilidad de LLuvia
Viento del Noeste a 7 Kms/h .:top:

[cocoracing]

buenas soy nuebo en el foro soy amigo de zepini racing me dedico a hacer subidas y no se que mas contaros bueno mas a delante me vereis mas amenudo por aqui

[cocoracing]

buenas estoy de pruebas

[cocoracing]

otra prueba

[Joso]

parece ser que en el Tc 12 1º pasada de Hita, pasó que no tiraba el motorcillo. Abandonó. Una Pena

¿Me puedes decir que significa eso de pasada de Hita, plis?

[Al Revés]

buenas soy nuebo en el foro soy amigo de zepini racing me dedico a hacer subidas y no se que mas contaros bueno mas a delante me vereis mas amenudo por aqui

Bienvenido Cocoracing. Nos iremos viendo. Has arreglado el humeante clio.

[Al Revés]

¿Me puedes decir que significa eso de pasada de Hita, plis?

El tramo 12 del Rallye terminaba en El pueblo de Hita- Guadalajara se hicieron 2 pasada en la tarde del Sabado.

[Joso]

El tramo 12 del Rallye terminaba en El pueblo de Hita- Guadalajara se hicieron 2 pasada en la tarde del Sabado.
Oh, vale. Ya entiendo.

[Al Revés]

:ridinghorse:
Pequeña variación en la climatologia del fin de Semana. Aumenta la temperatura y desciende la posibilidad de LLuvia. El prevision definitiva según
el Inst. de Meteorologia es:
Domingo 7 de Octubre -- El real de San Vicente- Toledo

2843
temperatura maxima 23º -- Minima 11º
10 % de posibilidad de lluvia
Velocidad de viento--Calma.:top:

[paco386]

Buenos días:
Repito mi pregunta del viernes:
¿Alguien quiere compartir grua para el sabado a la subida del Pielago?.
Gracias.

[paco386]

Al revés:
No puedo abrir el video, muchas gracias de todas formas.
Paco

[Al Revés]

Al revés:
No puedo abrir el video, muchas gracias de todas formas.
Paco

Yo tampoco, no sé que ¡c.ñ...! he hecho, no sé lo que te envié.
Lo siento, ya te dije que era un poco zarpas.:hmmmm:

[Al Revés]

Después de unos años de paréntesis, Escudería Gredos retoma el fin de semana del 20 y 21 de Octubre una edición más de la
:ridinghorse: Subida a Navalmoral

2848

En el cartel de la escuderia dice que es puntuable Para el Madrileño.

La federación Madrileña esta solo de tarde, Esta tarde intentaré que lo confirmen. Así como la escudería Gredos. De momento no aparece en ningún calendario a falta de 20 Dias.

[Al Revés]

La escuderia Gredos no puede confirmar nada porque aún no tiene la contestacion de la F.M.A.
han estado muy liados con la organización del Rallye de La Comunidad y no han podido cerrar con La R.F.E.A.

[driftboy]

Navalmoral...... PEDAZO DE SUBIDA!!!!!!


Tiene un asfalto muy bueno y el trazado me encanta mi mas sincera envidia a quien pueda ir a correrla que a mi no me da tiempo.

[Al Revés]

¿que le pasa al GTI?, no esta a punto.

Tengo entendido que son Kms

[driftboy]

¿que le pasa al GTI?, no esta a punto.

Tengo entendido que son Kms

el GTI lleva 10 años sin correr....hay que ponerlo al dia y son muchos€€€. quizas no lo saque hasta el año que viene, pero no sabes cuanto me gustaria por que esa subida es una pasada.

[Al Revés]

Por el Google no parece gran cosa, parece reformado el trazado suavizado curvas.

la informacion oficial:

Carretera: AV 900 de navalmoral a burgohondo
Salida 1ª curva saliendo del pueblo
Longitud: 8600 mtrs
Desnivel: 438 Mtrs

[Al Revés]

En las prescripciones comunes a los Ctos. Copas y Trofeos de La Federacion Madrileña 2007 . Art 5 Dice :
El uso del sistema HANS se recomienda fuertememte en las especialidades de Rallye, Montaña Y circuito. Siendo obligatorio para la temporada 2008.
Subrayado y en negrita :bandit: . Esto despeja todas las dudas para los que aún no tiene claro que pasará el año que viene en materia de seguridad.

[Al Revés]

2.1 PASAPORTE ADMINISTRATIVO (de Castilla y León).
Todo vehículo participante tendrá que tener un pasaporte en la luna trasera izq. con todos los
datos del piloto así como foto actual. Según modelo publicado en la página de la Federación : www.facyl.com

:hahaha:Este es un curioso articulo que figura en todos los reglamentos y luego soy el unico "¡¡¡¡¡Gili..............as!!!!!!" que lo lleva

[Al Revés]

Ahi va el Link de La escuderia www.escuderiagredos.com
El reglamento
www.escuderiagredos.com/docs/navalmoral17_reglamento.pdf
La hoja de inscripcion.
www.escuderiagredos.com/docs/navalmoral17_inscripcion.doc


Muchas gracias a Jose Mª Grande de la Escuderia Gredos.

[Al Revés]

Por fin este fin de Semana es La :ridinghorse: IV Subida al pielago.

Como LLegar: KMS 96 de la Crt de Extremadura salida Castillo de Bayuela a 17 Kms El real de San Vicente. Atravesando el pueblo a 500 mtrs a la drcha
To-9045-V es tramo.
2868

[Al Revés]

HORARIOS

FECHA HORA ACTO LUGAR
3/10/07 21:00 Cierre de Inscripciones Escudería Talavera
4/10/07 12:00 Publicación lista de inscritos Escudería Talavera
06/10/07 15:00 a 18:00 h.
Entrega de documentación y
Verificaciones Administrativas Hostal Wimba
06/10/07 16:00 a 19:00
Verificaciones Tecnicas Hostal Wimba
06/10/07 20:00 Publicación lista de autorizados Hostal Wimba
07/10/07 09:30 Primer Participante entrenamientos Parque Salida
Ctra. Comarcal TO-9045-V
07/10/07 11:00 Salida Oficial del primer participante 1ª Manga
Ctra. Comarcal TO-9045-V
07/10/07 12:30 Salida Oficial del primer participante 2ª Manga
Ctra. Comarcal TO-9045-V
07/10/07 14:00 Publicación Resultados Oficina Prueba
07/10/07 14:50 Apertura Parque Cerrado Hostal Wimba
07/10/07 15:00 Entrega de Trofeos Hostal Wimba

[zepiniracing]

OJO AGUA JI JI ESTO SE PONE RESVALADIZO :captain: :joyman: :slug: JIJI

[JUANGAR]

Lo de los amigos es porque estuve 8 años trabajando en BMW y uno de los cursos nos llevaron a que nos diese el Cecoto unos pirulos, una caña, pro cierto aun no se a que subida ire el proximo domingo, en el campeonato de GR R de Castilla y Leon voy primero pero a dos puntos con Rodil, si este va a Soria no me quedan mas narices que ir alli, aunque me dijo que el no iva a seguir el campeonato, y si no va prefiero mil veces ir al Pielago me gusta mucho mas es mas larga y se me da muy bien, lo cierto que tengo mis dudas.
Hablando de todo un poco, he visto la presentacion de Rincon del motor de esta pagina y me parece que estamos todos en la misma onda, queremos correr cerca de la zona centro sea el campeonato que sea, o lo que es lo mismo divertirse en una especialidad que uno no se arruine ni tenga que hacer 500 kilometros para correr una prueba de un campeonato determinado, yo este ano he tomado la determinacion de que para la proxima temporada correr las pruebas que mas me gusten, porque al final despues de seguir un campeonato entero no tiene ni repercusion de medios ni ningun tipo de premio economico, lo unico un trofeo, lo que quiero decir que por mi se puede contar con mi experiencia para ver si somos capaces de hacer una plataforma para ir un grupo de amigos pilotos a varias pruebas y por lo menos despertar el interes de los organizadores para pedirles algun tipo de ayuda como prima de salida, eso lo podemos hacer siempre que nos unamos un grupo de pilotos dispuestos a ir a correr donde mas facil nos lo pongan, es una idea.
Pero bueno si estais de acuerdo si que me gustaria que alguien de cara a la temporada que viene lo pudiese coordinar.
Por cierto me parece que este finde hay que usar las gomas de agua, es mas divertido, je , je, je...

[JUANGAR]

Para los que no habeis entrenado el Pielago os comento como va:
De la salida hay un trozo de recta que se mete hasta cuarta y encontramos una primera curva a derechas que se pasa a fondo, y despues de esa nos encontramos cinco mas todas muy rapidas y seguidas pero muy buenas para pasarlas sin soltar el pie (dependiendo de que coche sea), la ultima de esas seis curvas termina con un viraje de izquierdas con un fuerte bache al que se llega a la primera paella de derechas con especial cuidado a la salida en cuva a la izquierda, es muy facil colarse, es preferible entrar algo mas despacio en la paella y salir rapido en la siguiente, despues hay unas curvas ciegas dos de izquierdas de fondo, la segunda esta enlazada con una curva de derechas (la de la fuente) con un fuerte rasante lateral si se va deprisa descoloca algo pero es preferible no soltar el gas. Despues viene una cuva ciega de izq. con un gran pedrusco en el interior y ojo un arbol en la salida exterior, cuidadin, mas tarde una recta de 150 metros y una derecha en tercera para coger una izq, en segunda bastante cerrada pero de muy buena traccion, tenemos un cacho de 100 metros de fondo con un viraje ciego de izq. al que se llega en cuarte a una muy buena paella muy redonda de izq, si se traza por fuera se gana en agarre y traccion saliendo muy rapido, salimos de esta y entramos en una dercha fondo ciega sin soltar y mas tarde en un rasante que coronamos una zona muy rapida con una derecha a fondo trazandola muy bien en cuarta, pasamos a una zona en bajada que se mete quinta con dos virajes de fondo en quinta a izq. y como referencia en el segundo arbol gordo del lado izquierdo es cuando tenemos que aflojar, sigue una izq para dercha en tercera fondo y varias rapidas pero se ven todas hay dos curvas de derechas mas jodidas una con un espacio entre dos guardarrailes que nos avisa que hay otra der para izq en tercera y otra que se entra algo mas tarde por fuera con un guardarrail que esta con una buena ostia, de ahi al final se entar en una zona de arboles mas sombria donde agarra mucho poarque las gomas van muy calentitas y la vurva final es un poco complicada es de cuarta entrando por el medio, no se puede cortar por el interior porque hay algunas piedras y a la salida hay un pequeño barranco con arboles, al final 100 metros de fondo en linea recta y tiempazo.

si no recuerdo mal esta entera aunque quizas me comi alguna curva o viraje, pero lo mas importante esta aqui, suerte y espero qe nos veamos por alli, por cierto mi tiempo del año pasado 3.15 con suelo seco.

[Al Revés]

Gracias Juangar como no lo he entrenado, me serviré de tus notas(como me coma el arbol, te acuerdas).:rofl:

La prevision del tiempo es buena, yo monto slicks. (me llevo las de agua,pero...)

Me alegro que hayas visto lo que sale en el rincon del motor, explica un poco mi idea de como debería ser esto, que no es más que el sentir que recojo de los demás pilotos y comparto con ellos. A todos los que quieras preguntar, con pequeños matices, te van a decir lo mismo que piensas.
Pues vamos a hacer algo por la Montaña y por nosotros. Proponer un campeonato de Madrid que coja toda la zona centro no es ninguna tonteria. Digo de Madrid porque sería la opcion, seguramente al no ser territorial no podriamos decir Cto centro(oficialmente). Si de forma privada con los clubes de la zona como COPA XXX.:ciao:

[Al Revés]

:ridinghorse:En el post 155 esta la informacion del Tiempo.

Y NO DICE QUE VAYA A LLOVER. Agoreros.:thefinger:

[JUANGAR]

Joder que pena que no llueva con lo que me gusta el agüita y lo diver que es, bueno que nos vemos alli lo mas seguro dame un toque cuando me veas y cenamos algo por alli el grupillo que nos juntemos, lo del campeonato, copa o lo que se llame a mi personalmente me parece fantastico y creo que seria una buena formula incluso que podria interesar a algun patrocinador el cual costease los premios por carrera de los participantes a este certamen de montaña, no creo que sea ninguna tonteria y puede que fuese un buen tema a tratar con la FMA y hacer un campeonato Open ya que este año yo no he tenido manera alguna de puntuar asi que como es logico no he participado en ninguna carrera del madrileño, sin opcion a puntuacion sin premios por los organizadores y nada de aliciente, para poner los pilotos el espectaculo las inscripciones y todo creo que no es metodo ni la formula adecuada.
Por cierto que si me ves por el Pielago veras como subimos y te digo los secretos de la subida y te quedas con ella muy bien, es mas facil de lo que parece.

[Al Revés]

Joder que pena que no llueva con lo que me gusta el agüita y lo diver que es, bueno que nos vemos alli lo mas seguro dame un toque cuando me veas y cenamos algo por alli el grupillo que nos juntemos, lo del campeonato, copa o lo que se llame a mi personalmente me parece fantastico y creo que seria una buena formula incluso que podria interesar a algun patrocinador el cual costease los premios por carrera de los participantes a este certamen de montaña, no creo que sea ninguna tonteria y puede que fuese un buen tema a tratar con la FMA y hacer un campeonato Open ya que este año yo no he tenido manera alguna de puntuar asi que como es logico no he participado en ninguna carrera del madrileño, sin opcion a puntuacion sin premios por los organizadores y nada de aliciente, para poner los pilotos el espectaculo las inscripciones y todo creo que no es metodo ni la formula adecuada.
Por cierto que si me ves por el Pielago veras como subimos y te digo los secretos de la subida y te quedas con ella muy bien, es mas facil de lo que parece.

Hecho.:ciao:

[Ibi2]

Por fin este fin de Semana es La :ridinghorse: IV Subida al pielago.

Como LLegar: KMS 96 de la Crt de Extremadura salida Castillo de Bayuela a 17 Kms El real de San Vicente. Atravesando el pueblo a 500 mtrs a la drcha
To-9045-V es tramo.
2868

Al pasar el pueblo, cuando paséis la fuente, a mano izquierda no derecha, que os subís al monte :rofl:

Dirección Navamorcuende ;)

Si llegáis a una gasolinera Campsa al salir del Real de San vicente... os habéis pasado! jaja

[Ibi2]

Para los que no habeis entrenado el Pielago os comento como va:
De la salida hay un trozo de recta que se mete hasta cuarta y encontramos una primera curva a derechas que se pasa a fondo, y despues de esa nos encontramos cinco mas todas muy rapidas y seguidas pero muy buenas para pasarlas sin soltar el pie (dependiendo de que coche sea), la ultima de esas seis curvas termina con un viraje de izquierdas con un fuerte bache al que se llega a la primera paella de derechas con especial cuidado a la salida en cuva a la izquierda, es muy facil colarse, es preferible entrar algo mas despacio en la paella y salir rapido en la siguiente, despues hay unas curvas ciegas dos de izquierdas de fondo, la segunda esta enlazada con una curva de derechas (la de la fuente) con un fuerte rasante lateral si se va deprisa descoloca algo pero es preferible no soltar el gas. Despues viene una cuva ciega de izq. con un gran pedrusco en el interior y ojo un arbol en la salida exterior, cuidadin, mas tarde una recta de 150 metros y una derecha en tercera para coger una izq, en segunda bastante cerrada pero de muy buena traccion, tenemos un cacho de 100 metros de fondo con un viraje ciego de izq. al que se llega en cuarte a una muy buena paella muy redonda de izq, si se traza por fuera se gana en agarre y traccion saliendo muy rapido, salimos de esta y entramos en una dercha fondo ciega sin soltar y mas tarde en un rasante que coronamos una zona muy rapida con una derecha a fondo trazandola muy bien en cuarta, pasamos a una zona en bajada que se mete quinta con dos virajes de fondo en quinta a izq. y como referencia en el segundo arbol gordo del lado izquierdo es cuando tenemos que aflojar, sigue una izq para dercha en tercera fondo y varias rapidas pero se ven todas hay dos curvas de derechas mas jodidas una con un espacio entre dos guardarrailes que nos avisa que hay otra der para izq en tercera y otra que se entra algo mas tarde por fuera con un guardarrail que esta con una buena ostia, de ahi al final se entar en una zona de arboles mas sombria donde agarra mucho poarque las gomas van muy calentitas y la vurva final es un poco complicada es de cuarta entrando por el medio, no se puede cortar por el interior porque hay algunas piedras y a la salida hay un pequeño barranco con arboles, al final 100 metros de fondo en linea recta y tiempazo.

si no recuerdo mal esta entera aunque quizas me comi alguna curva o viraje, pero lo mas importante esta aqui, suerte y espero qe nos veamos por alli, por cierto mi tiempo del año pasado 3.15 con suelo seco.


PLAS PLAS PLAS PLAS PLAS!

Creo que has clavado la subida... y muy bien explicado todo!

El bache que comentas antes de la primera paella es el más rico de todo el tramo :laugh:

Por cierto, qué coches tienes Juangar? Quizás tenga alguna foto del año pasado...

[rabadan]

Ya esta publicada la lista de inscritos nos vemos el sabado un saludo y suerte.

http://www.escuderiatalavera.com/publico/rallye/List_inscri_ivsubida.pdf

[Al Revés]

Al pasar el pueblo, cuando paséis la fuente, a mano izquierda no derecha, que os subís al monte :rofl:

Dirección Navamorcuende ;)

Si llegáis a una gasolinera Campsa al salir del Real de San vicente... os habéis pasado! jaja

Yo que quería dejar la carretera sin coches aparcados.(todos al monte) que luego no hay sito para las carpas.

[Al Revés]

Vamos allá Ramon.:party:

[MURIANARALLY]

Al Revés: Voy a estar esperandote en la peor curva llena de niebla, en un dia lluvioso con una bata blanca y el pelo oscuro sobre mi cara para...
ANIMARTE CON EL MEGAAAAAAAFONO.
Sabes quien soy, ¿verdad? ;) jajajaja
Suerte y que pilleis trofeo Julito y tu que seria una gran foto.
que solo hay 5 o 6 en vuestra categoria.
Un saludo.

[Ibi2]

Yo que quería dejar la carretera sin coches aparcados.(todos al monte) que luego no hay sito para las carpas.

jajajajaja, la verdad es que tienes razón...

Mañana subiré a confirmar sitios donde dejar el coche; hemos quedado a las 7:30 de la mañana el Domingo para subir al tramo.

Que tengáis buena suerte y sobre todo déis espectáculo del bueno! :ridinghorse:

[Al Revés]

:heeeelllllooooo:Al Revés: Voy a estar esperandote en la peor curva llena de niebla, en un dia lluvioso con una bata blanca y el pelo oscuro sobre mi cara para...
ANIMARTE CON EL MEGAAAAAAAFONO.
Sabes quien soy, ¿verdad? ;) jajajaja
Suerte y que pilleis trofeo Julito y tu que seria una gran foto.
que solo hay 5 o 6 en vuestra categoria.
Un saludo.

:hahaha: Gracias, guapa

[Al Revés]

jajajajaja, la verdad es que tienes razón...

Mañana subiré a confirmar sitios donde dejar el coche; hemos quedado a las 7:30 de la mañana el Domingo para subir al tramo.

Que tengáis buena suerte y sobre todo déis espectáculo del bueno! :ridinghorse:

¡¡¡Cogete el teleferico!!!

:ridinghorse: Muchas gracias, salgo con modificaciones sin probar en el coche, no he subido nunca el pielago. Ayayayayayayayyyy:stickyman: :nurse:

[DC racing]

suerte a todos
yo no salgo en el pielago por tener el coche en boxes pero contar conmigo
que ir voy a verla asi que alli nos conoceremos

[Al Revés]

:thumpdown: Es impresionante: que este fin de Semana se Dispute La IV subida al pielago. Confirmado desde el día 11 de Sept. por la Escuderia Talavera como puntuable para el CTO MADRILENO y no ponga nada en la WEB de la F.M.A.(perdón en el calendario si, en pequeñito)
:thumpdown: Impresionante: que no se hayan publicado los resultados oficiales de la 1ª prueba del Cto de Montaña de Madrid.
:thumpdown: Impresionante: que a 15 días de Navalmoral, oficialmente no haya confirmación de la puntualidad para el Cto Madrileño como anuncia la organización.(Ni aparece en el calendario).

Curioso cuando practicamente La tercera parte de la inscripcion a estas pruebas es de MADRID y siempre el 2ª grupo más numeroso, detras de los foraneos.:dontknow:

[JUANGAR]

Hola a todos a estas horas acabo de decidir que voy a la subida del pielago porqeu la de soria que es la que tenia que hacer para puntuar en el de C y L no me gusta ni un poco y ademas la del pielago me va a venir mejor para probar algunas cosas que le he hecho nuevas
mi coche es un Gt turbo de color azul y blanco

[zepiniracing]

buenas a todos nos vemos en e pielago es la segunda de montaña que ago a ver que tal se da y si o tengo problemas con la trasmision otra vez nos vemos
:marchmellow: :party:

[Ibi2]

Juangar, cómo subías... jodo! Daba gusto verte!

Qué te ha pasado en la 1ª carrera?


zepini, te has quedado tirado antes de llegar a la 2ª horquilla no? En la de entrenos creo... ¿mismo problema que en Toledo?

[Al Revés]

Abrimos debate de opiniónes sobre :ridinghorse: El Pielago.
Podeis ir dejando vuestras lagrimas en este rincon. Poniendo siempre como titulo el Pielago....... para si lanzamos una busqueda salgan juntos.
Pongo una fotico de la Escuadra de clemente Arroyo.

[Al Revés]

Sali con el 36, así que me tocó salir el 1º despues de los clasicos.
Salí a los entrenos con slicks rayados ( por si acaso) y mucha precaución. no me fiaba de encontrar zonas humedas. Visto que estaba bueno monté slicks para 1º subida y baje 13 sg. Todo esto sin hacerle caso a juangar. (Juangar soy un cobarde solté en muchas curvas). en la segunda salí mal 2-3 sg perdidos (casi calo), primera horquilla -joder, joder que voy de morro al publico. Vistas las fotos el Audi quatro que iba 2 delante de mi pilló toda la cuneta y lo puso de piedras hasta arriba. Con esas 2 coladas ya no hay nada que hacer aún así bajé otros 3 sg.
Con caja de cambios y autoblocante nuevo sin probar, salío todo muy bien.
6º grupo y 3º de clase.
2913


ahi va el audi, vaya si comío cuneta.

[Al Revés]

:ridinghorse: CONFIRMADO. Ayer El Presi de La F.M.A. presente en el acto de entrega de Trofeos de la IV Subida Pielago confirmó a las presente la puntualidad de la Subida a Navalmoral, que organiza la escudería Gredos para los días 20 y 21 de Octubre.

Lo que no sabemos es si habrá más pruebas ó es la ultima.

[Al Revés]

Los chicos de www.rincondelmotor.com ya tiene puestas las fotos de la subida de este fin de Semana.

Que eficacia.

[Ibi2]

Al Revés, qué coche llevabas tú? Ahora mismo no caigo en el 36...

[JUANGAR]

Hola Ibi2, lo que me paso es que llevo arrastrasdo unos problemas de presion de gasolina varias carreras y que no doy con la averia y el coche empieza a fallar y dejar de correr y tengo que bajar el grifo del turbo, sobre todo me lo hace cuando subo algo mas de altitud y vas un rato en cuarta o quinta sin soltar con pie a tabla asi que una delas veces en la parte de arriba despues de la segunda paella empezo a fallar y de buanas a primeras de paro, lo aparque como pude para no molestar y lo repare de momento asi que sali en la segunda y parace que subia bien pero como un kilometro antes de la meta empezo de nuevo a fallar y perdi como unos tres segundos, lo que pasa que aprete en la zona de abajo subiendo un poco mas fuerte de lo normal y gane el tiempo necesari para bajar en un segundo el tiempo del año pasado. La verdad que tuve una situacion arriba algo critica ya que iva mas pendiente de los tirones que del tramo y se me puso en dos ruedas en una curva que mordi demasiado la cuneta en cuarta a fondo y en otra reduccion no se que hice que me quede con el pomo del cambio en la mano, lo tire al asiento de al lado y meti segunda en una zona de tercera, asi que posiblemente podia haber bajado a 3.11 y no los 3.14 que hice al final, pero bueno es una subida que me gusta mucho aunque tengo que pulir algunas curvas que se pueden pasar algo mas deprisa, ya os dije que si sueltas el pie el coche se mueve del culo mucho y pierdes mucho tiempo, es muy empinada.
Espero por lo menos haber podido deleitar a la aficion que fue a verla es una de mis preferidas, como le dije a Alberto, que la entrenase conmigo y mejoraria el tiempo mucho y por cierto los rayados solo para cuando hay agua sino el slick va muvho mejor, es preferible jugar con las presiones.

[JUANGAR]

Por cierto lo de las piedrecitas que sueltan los coches al morder las cunetas corriendo ni se nota se pasa por encima y ni se percibe es mas spicologico que otra cosa, en los rallyes donde pasan coches muy gordos con traccion total y meten piedras si que se nota pero las chinitas de gravilla no molestan, por lo menos yo ni las noto.

[JUANGAR]

Por cierto la carrera del Pielago me importo bastante poco, no tenia importancia, aunque vosotros le dais mucha, lo mas importante fue mi asistencia, el mejor equipo de todos donde mas gente habia, porque fuimos los unicos en poder ver con la tele portatil encima de mi coche, que llevo la tele mi asistente, el que me hace las asistencias, Rafa, LA CARA DE GILIPOLLAS QUE SE LE QUEDO AL HAMILTON, JA, JA JA,JA,JA .... ESOFUE LO MEJOR DE LA SUBIDA Y LO DEMAS ME DABA LO MISMO SOLO POR ESO FUI FELIZ.
como dice Alonso TOMA, TOMA Y TOMA. NIÑATO.......

Con ese aliciente la verdad que le llena a uno de euforia y me parecio una subida mejor que la de otros años.

[Al Revés]

Al Revés, qué coche llevabas tú? Ahora mismo no caigo en el 36...

Este es la maquina.
2927

[Al Revés]

Por cierto lo de las piedrecitas que sueltan los coches al morder las cunetas corriendo ni se nota se pasa por encima y ni se percibe es mas spicologico que otra cosa, en los rallyes donde pasan coches muy gordos con traccion total y meten piedras si que se nota pero las chinitas de gravilla no molestan, por lo menos yo ni las noto.

Tu viste como estaba a la bajada, ten en cuenta que yo pasé despues del 124, del Audi y el Marcos pasó por fuera como esquivando el asunto. Cuando tu pasas en las fotos del rincon se ve que te descoloca. A mi lo que me hice fue desplazar el morro hacia fuera por lo que me descoloco para la siguiente a IZQ y salí mataó.
Los rayados estaban montados y por la mañana llegue pegao de tiempo, estaba mi coche solo en el parque cerrado, deje el furgón a la entrada del tramo y me fui directo a la salida. Vaya, que me dormí.
Cuando llegué arriba, llamé para que sacarán las ruedas y las tuviesen preparadas.
Tengo alguna fotico del parque y la gente que te acompañaba.

[Al Revés]

Por cierto la carrera del Pielago me importo bastante poco, no tenia importancia, aunque vosotros le dais mucha, lo mas importante fue mi asistencia, el mejor equipo de todos donde mas gente habia, porque fuimos los unicos en poder ver con la tele portatil encima de mi coche, que llevo la tele mi asistente, el que me hace las asistencias, Rafa, LA CARA DE GILIPOLLAS QUE SE LE QUEDO AL HAMILTON, JA, JA JA,JA,JA .... ESOFUE LO MEJOR DE LA SUBIDA Y LO DEMAS ME DABA LO MISMO SOLO POR ESO FUI FELIZ.
como dice Alonso TOMA, TOMA Y TOMA. NIÑATO.......

Con ese aliciente la verdad que le llena a uno de euforia y me parecio una subida mejor que la de otros años.

Dios existe y a veces se pronuncia.
Porque hay que ver la suerte que ha tenido el ingles toda la temporada. Y la "mala" de Alonso, pongo entre comillas por los posibles sabotajes y chanchullos del equipo.

[JUANGAR]

Que pasa Alberto, lunes de resaca carreristica, como mola todo el dia rememorando la subidita a que si???, ya te digo, lo de las chinitas a mi no me descoloco lo que pasa que subi envenenado por pararse en la primera oficial y no hice la paella como te dije, entrando tarde y retardando algo el abrir gas, asi que me comi el interior, luego el exterior y despues sin soltar el pie lo meti por la tierra en la siguiente de izquierdas, pero la verdad que pase muy rapido por esa curva, por cierto tienes alguna foto mia de la subida?
bueno que lo mejor de todo que no hubo fuertes golpes solo el del chaval de polo, Ramon Rabadan, una lastima pero por lo menos no parece que fuese nada de importancia, por lo demas hay que dar gracias que en una subida tan rapida no hubiese ningun percance, sino las consecuencias pueden ser fatales.
nos vemos en Navalmoral , no?

[Al Revés]

Pero Ramón, no fue golpe, fue rotura. A ver si entra y nos cuenta si ha desmontado.
Lo siento no tengo ninguna foto tuya subiendo, todas son de tu coche en el parque, tu hablando con Ramón y 2 ó 3 de la gente que te acompañaba de camisa corporativa y la niña.

Lo mejor es que detras de los cubos de basura, el que está dando ejemplo es chapi y compañia, con mi trazada se les debío de poner los ojos de conejo y con la tuya hasta las orejas.
Estos Lunes són menos crueles. A ver si van entrando los demás y dejan poso.
Habrá que ir pensando en Navalmoral.

[JUANGAR]

Si que me lo dijo el Chapi que le hice pasar miedo de verdad y que se metio detras del contenedor de basura, y lo de no cambiar las ruedas vamos que te dormiste jodio,que no fue para probar humedades, y eso que te regalaron un despertador para llegar a tiempo, ya te vale, ja, ja, ja...
Lo de Ramon sera entonces la rotula de suspension tenia toda la pinta, pero bueno mejor eso y no un golpe.
Por cierto que cuando yo pase por la paella estaria peor que cuando tu pasaste, alguno mas morderia la cuneta, pero que las piedrecitas no pasa nada mientras no sueltes el acelerador, es mas peligroso levantar el pie que seguir con el abajo, Hazme caso que se lo que te digo, aunque alguna vez me he dado alguna garrapiñada buena por no soltar, pero es que soy asi de burrito,
Me dijo hoy Rafa el del club Gt Turbo que el chaval de Gt Turbo verde y blanco le ha sacado una foto en dos ruedas en la paella primera asi que si alguno lo conoce que se lo diga el telefono de Rafa es 609950408.

[Al Revés]

Si que me lo dijo el Chapi que le hice pasar miedo de verdad y que se metio detras del contenedor de basura, y lo de no cambiar las ruedas vamos que te dormiste jodio,que no fue para probar humedades, y eso que te regalaron un despertador para llegar a tiempo, ya te vale, ja, ja, ja...
Lo de Ramon sera entonces la rotula de suspension tenia toda la pinta, pero bueno mejor eso y no un golpe.
Por cierto que cuando yo pase por la paella estaria peor que cuando tu pasaste, alguno mas morderia la cuneta, pero que las piedrecitas no pasa nada mientras no sueltes el acelerador, es mas peligroso levantar el pie que seguir con el abajo, Hazme caso que se lo que te digo, aunque alguna vez me he dado alguna garrapiñada buena por no soltar, pero es que soy asi de burrito,
Me dijo hoy Rafa el del club Gt Turbo que el chaval de Gt Turbo verde y blanco le ha sacado una foto en dos ruedas en la paella primera asi que si alguno lo conoce que se lo diga el telefono de Rafa es 609950408.
Tengo yo También algunas fotos, no me quedé con el telefono de Alvaro, si le dí la pegatina del foro. Ese soplillo suena muy bien.
Que jodio, el despertador no tenia pilas.
que te mande la foto y la cuelgas aqui aunque sea reducida.

[JUANGAR]

Pues alli nos veremos, es mas facil de memorizar que el Pielago aunque yo quiero ir algun dia antes y aprendermela bien, hay un par de curvas que se me atragantaban y eran de las de no levantar el pie y pasar a fondo muy rapidas, asi que habra que irse mentalizando para pasar piano, piano, y ver que tiempos salen, yo la he corrido dos veces en el 92 y en el 01 pero siempre es bueno tener recuerdo de como es la subida porque son 8 o 9 kilometros asi que hay que memorizar.

[JUANGAR]

Es que lo quieres todo la hora y las pilas, que abuson.

[Al Revés]

Pues alli nos veremos, es mas facil de memorizar que el Pielago aunque yo quiero ir algun dia antes y aprendermela bien, hay un par de curvas que se me atragantaban y eran de las de no levantar el pie y pasar a fondo muy rapidas, asi que habra que irse mentalizando para pasar piano, piano, y ver que tiempos salen, yo la he corrido dos veces en el 92 y en el 01 pero siempre es bueno tener recuerdo de como es la subida porque son 8 o 9 kilometros asi que hay que memorizar.

Si que es larga si, habrá que hacer memoria. A ver cuando puedo ir hacer varias pasadas.
deja un Email fiable en el asunto del Hans.

[JUANGAR]

joder se me paso lo del email
juangarsrc@hotmail.com

[Al Revés]

Hay buenas fotos del Pielago en http://solomotor.wordpress.com/
Bien las de Alvaro a dos ruedas.

[DC racing]

hola gente estuvo bien la subida si señor.
ostias juangar lso del cubo de basura todavia deben estar soñando con tu soplillo....................
respecto a las piedras de la paella esa nos tiramos toda la mañana los que estabamos alli metiendole caña al comisario pero no habia manera de que cojiera la escoba el tio hasta que nos dimos cuenta que tenia un brazo escallolado..................

espero que en navalmoral pueda estar con vosotros y no en la cuneta viendoos.

juangar me an dicho que en navalmoral al prinicipio y al final hay dos zonas jodidas tu que as corrido igual puedes decirnos algo mas.

[Al Revés]

:top: Enhorabuena y mi agradecimiento a la Escuderia Talavera por la buena organizacion de la prueba, la amabilidad de sus componentes, el buen alojamiento que nos proporcionaron.

:thumpdown: -Pero mal, las demoras en las bajadas, te dejaban casi sin tiempo de asistencia.

:thumpdown: -Mal, la organizacion del parque de trabajo. Algo tan sencillo como: por orden de salida colocar una valla con el numero cada 8 mtrs.
facilita el proceso de bajada y de aproximación a linea de Salida.
---Esos pequeños detalles dan mucho brillo a una buena carrera como es esta-----
:ridinghorse: Volveré el año proximo.

[Al Revés]

:ridinghorse: IV Subida al Pielago 2007
CLASIFICACION FINAL

1. Jose Vicente Arnau (Osella PA 9.90) - 2´44´´059/ 1º CL 9.
2. Benito Varela (Formula Montiño) - 2´46´´230.
3. Jose Alonso Lombardia (Silver Car) - 2´52´´475.
4. Jonathan Arnau (Radical SR3) - 2´55´´440.
5. Juan Jose Martinez (Speed Car) - 2´56´´030.
6. Jose Crisanto Galan (Speed Car Xtrem) - 3´01´´198.
7. Pedro Flores (Renault Clio Sport) - 3´02´´619/ 1º CL 7.
8. Israel Garcia (Renault Clio Sport) - 3´09´´080/ 1º CL 3.
9. JM Navarrete (Peugeot 106 Maxi) - 3´10´´153/ 1º CL 6.
10. Eugenio Fernandez (Peugeot 205 Maxi) - 3´12´´070.
11. Fco Ramos Garcia (Marcos Mantis) - 3´12´´078/ 1º CL 8.
12. Angel Clara Zaragoza (Speed Car) - 3´12´´340.
13. Francisco Javier Lucena (Semog Car) - 3´14´´757.
14. Juan Garcia (Renault 5 GT Turbo) - 3´14´´825.
15. Alvaro Fernandez (Renault 5 Copa Turbo) - 3´17´´784.
16. Francisco Javier Lancha(Renault 5 GT Turbo)- 3´23´´643.
17. Diego Diaz (Seat Ibiza GTI) - 3´24´´816.
18. Pablo Jimenez (Seat Leon TDI) - 3´25´´725/ 1º CL 4.
19. M A Gomez (Audi Quattro) - 3´26´´488/ 1º CL 10.
20. Javier Andrade (Hyundai Accent) - 3´29´´728.
21. C Fernandez Garcia (Lancia Delta) - 3´30´´136.
22. Javier Martinez (Citroen AX GT) - 3´30´´172.
23. Juan Lopez (Seat 600 PROTO) - 3´31´´953.
24. Loren Marcos (Peugeot 106) - 3´36´´033/ 1º CL 2.
25. Fco Jimenez Amor (Citroen AX GT) - 3´36´´774/ 1º CL 1.
26. M A Porras (Opel Astra GSI) - 3´39´´981.
27. Esteban Martin (Peugeot 205) - 3´41´´252.
28. Jesus Martin (Fiat Punto HGT) - 3´48´´272.
29. Alberto Fueyo (Peugeot 205) - 3´48´´961.
30. Javier Lopez (Seat 124 FL) - 3´50´´680.
31. Fco Javier Santos (Ford Fiesta XR2) - 3´55´´091.

[lombardi]

Hola Amigos Menos Que Todavia Queda Gente Con Pasion Por La Montaña. Enhorabuena A Todos Por Vuestra Iniciativa Y Adelante Aqui Estare Como Un Forero Mas

[Al Revés]

Hola Amigos Menos Que Todavia Queda Gente Con Pasion Por La Montaña. Enhorabuena A Todos Por Vuestra Iniciativa Y Adelante Aqui Estare Como Un Forero Mas
Bienvenido Lombardi.
Creo que podemos y debemos hacer algo por levantar la montaña, ya que nos apasiona. Casi todos los que por aqui andamos competimos por tanto somos la fuerza y el motor de la modalidad.
Aqui tienes una pagina abierta para contar tus impresiones despues de las carreras, tanto en lo deportivo como en lo tecnico. Hemos de ser racionalmente criticos y exigentes en la organización de las pruebas, somos los clientes y en ello va nuestra seguridad, satisfacción y hasta el resultado deportivo.
Bienvenido, en lineas generales te expongo la idea por si no has seguido los post desde el principio.
Este pasado fin de semana en El Real, creo que compartimos la casa rural, estuvimos viendo la F1 antes de desayunar. ¿no es cierto?.

[lombardi]

Si efectivamente soy el mismo la verdad que yo siempre he dicho que es increible que aqui en madrid no tengamos practicamente nada, yo cuando cuando empeze con el CM fue en en Paqracuellos hace ya unos añitos, bien pues para poder correr pague como todos los demas y me dejaron correr fuera de clasificacion con un coche homologado por la española, claro esta que al año siguiente como corrian otros con Cm ya no hubo ningun problema.
Ahora como las carreras de Madrid las hagan los de BDM alli seguro que no estaré no merecen que corramos y les demos espectaculo.
En cuanto a El Pielago para mi es una de las mejores de Castilla la Mancha, creo que Joaquin se vuelca ademas del publico y la gente del pueblo, luego la subida es una pasada por lo menos para nosotros. Yo aunque este año tube algun problemilla con el filtro de aceite al final me conformo con un 3º ny haberlo pasado bien en la ultima manga al menos.

[driftboy]

yo tengo unas ganas increibles de volver a ponerme el casco, DEJAR DE DARME ENVIDIA CABRONEEEESSSS! jajajajja.

[Al Revés]

Si efectivamente soy el mismo la verdad que yo siempre he dicho que es increible que aqui en madrid no tengamos practicamente nada, yo cuando cuando empeze con el CM fue en en Paqracuellos hace ya unos añitos, bien pues para poder correr pague como todos los demas y me dejaron correr fuera de clasificacion con un coche homologado por la española, claro esta que al año siguiente como corrian otros con Cm ya no hubo ningun problema.
Ahora como las carreras de Madrid las hagan los de BDM alli seguro que no estaré no merecen que corramos y les demos espectaculo.
En cuanto a El Pielago para mi es una de las mejores de Castilla la Mancha, creo que Joaquin se vuelca ademas del publico y la gente del pueblo, luego la subida es una pasada por lo menos para nosotros. Yo aunque este año tube algun problemilla con el filtro de aceite al final me conformo con un 3º ny haberlo pasado bien en la ultima manga al menos.

A mi gustó mucho San Esteban, el pueblo se vuelca.
Está ultima estuvo muy bien, y el trazado genial.
El poximo año habría que intentar que se organizase al menos una en Madrid.
Creo que BDM no organizará nada Más. Pero la clave la tenemos nosotros si no queremos se lo ponemos claramente sobre la mesa a la FMA.
A mi me gustaría, a ver que te parece. Que se organizase una "prueba exibición" en Paracuellos por proximidad a la ciudad y comunicación( La dehesa La V. supongo será imposible). Sin coste para los pilotos(ya ponemos coche,ruedas y gasolina)en fechas proximas a navidades ó reyes.
Creo que es bueno para la especialidad, para la FMA y para nuestros patrocinadores. Si hay que poner 30€ para el pincheo posterior por mi vale.
Con un compromiso de asistencia por nuestra parte y convocando algunos pilotos de otras especialidades, podemos echar unas risas de buena mañana.

[Al Revés]

yo tengo unas ganas increibles de volver a ponerme el casco, DEJAR DE DARME ENVIDIA CABRONEEEESSSS! jajajajja.

:bandit: Sufre-sufre-sufre.sufrelo en silencio con dos coches a mano y sin poder hacer nada.sufre-sufre.

[Al Revés]

Vamos a rendir honores al
CAMPEON DE MONTAÑA DE CASTILLA Y LEON 2007.
J.Alonso Lombardia.

Enhorabuena.
Es un espectaculo ver subir a ese CM rugiendo monte arriba, ¡¡¡aaah!! se me ponen los pelos
de punta.

Foto tomada en El PIelago Por IsidroRacing

[DC racing]

Vamos a rendir honores al
CAMPEON DE MONTAÑA DE CASTILLA Y LEON 2007.
J.Alonso Lombardia.

Enhorabuena.
Es un espectaculo ver subir a ese CM rugiendo monte arriba, ¡¡¡aaah!! se me ponen los pelos
de punta.


desde luego no puedo estar mas de acuerdo contigo

[DC racing]

por cierto al reves

haber si para la proxima coincidimos y podemos charlar que al final en el pielago tampoco pudo ser

[lombardi]

Bueno gracias amigos, de todas maneras me alegro mucho que os guste verme pasar en las subidas, yo desde luego estoy muy contento con mi coche pues esta montado integramente en mi taller por mis manos o sea no es comprado a un fabricante como lo son casi todos.
El otro dia en el Pielago surgio un pequeño problemilla con el filtro de aceite que se rompio y me goteaba aceite en el colector asi que hasta la ultima manga, que ya me trajeron un filtro nuevo no pude hacerlo mejor.
Espero hacerlo bien en Avila, mañana estare por alli entrenando ya que nunca he corrido alli.

[Al Revés]

:ridinghorse: En Navalmoral estaré, pero ya sabes en carrera ó estás en el tramo ó no ves nada, con lo que es dificil coincidir.
El Sabado estaré en el jarama con los colegas de la clase 1.:beer:

Rabadan ¿has quemado el polo?, no sé como leches lo he hecho pero tu numero de tlf no sé guardó.
Chammamme pibe.

[rabadan]

Pero Ramón, no fue golpe, fue rotura. A ver si entra y nos cuenta si ha desmontado.
Lo siento no tengo ninguna foto tuya subiendo, todas son de tu coche en el parque, tu hablando con Ramón y 2 ó 3 de la gente que te acompañaba de camisa corporativa y la niña.

Lo mejor es que detras de los cubos de basura, el que está dando ejemplo es chapi y compañia, con mi trazada se les debío de poner los ojos de conejo y con la tuya hasta las orejas.
Estos Lunes són menos crueles. A ver si van entrando los demás y dejan poso.
Habrá que ir pensando en Navalmoral.

Si, fue rotura, se debi de gripar el rodamiento del buje de la rueda delantera izquierda, consecuencia, transmision nueva, buje de desguace y rodamiento nuevo. Una pena porque me quedaban 300 metros para la meta, y podia haber cojido algun puntillo(baso medio bacio domingo 8) , menos mal que no se rompio en una de las frenadas y al quedarme sin direccion, me hubiera apretado una toña.( Baso medio lleno lunes 9).

[rabadan]

Bueno con respecto al futuro espero que esté el coche para el sabado, que me gustaria poder terminar en una subida de esas "que tienen curvas", como la del otro dia que era preciosa.
A destacar de la subida, coincido en que la organizacion estuvo bien, poniendo los dos peros que puso al reves, el trato de la escuderia talavera como en el rally exquisito, es para volver todos los años.


En concreto yo le tengo un cariño especial a la zona del real de san vicente porque tras mi paron como aficionado a las cuatro ruedas, fue el primer rally que vi, y el rally, como copiloto, en el que mejor me han tratado empezando por su presidente.

[rabadan]

Mi chica gravo videos en un rato los cuelgo y pongo los enlaces.

[Al Revés]

Mi chica gravo videos en un rato los cuelgo y pongo los enlaces.

:hahaha: Tengo un video subiendo el coche al carro, para la posteridad.
Acuerdate de Llamarme, para quedarme con tu numero.
Me alegro que tengas arreglado el polo, vamos a divertirnos en :ridinghorse:
Navalmoral.
en youtube hay varios videos tuyos de Carabaña, de tu colega erremotor.

[lombardi]

Hola, acabo de llegar de entrenar Navalmoral, muy bonita la subida tiene un piso parecido a Riego de Ambros y tiene de todo zonas muy rapidas muy lentas y varias horquillas, creo que disfrutaremos en esta carrera, os veo por alli este fin de semana.

[rabadan]

:hahaha: Tengo un video subiendo el coche al carro, para la posteridad.
Acuerdate de Llamarme, para quedarme con tu numero.
Me alegro que tengas arreglado el polo, vamos a divertirnos en :ridinghorse:
Navalmoral.
en youtube hay varios videos tuyos de Carabaña, de tu colega erremotor.
Erremotorsport soy yo, tengo varias cuentas, pero los videos son de amigos y de un forero de aqui de forocepos, creo, no vaya a meter otra vez la pata.ups

[rabadan]

Voy a subir un par de videos de la subida algo mas.....

[rabadan]

Os mando el link del video de la subida me imagino gravado por la organizacion.

http://www.youtube.com/watch?v=ENZNxYJjmeA&mode=related&search=

[Al Revés]

Genial el enlace, me voy haciendo una idea. Gracias Ramón.
Pinta bien el trazado y el tiempo promete. Nos vamos a divertir.

[WAGON555]

Erremotorsport soy yo, tengo varias cuentas, pero los videos son de amigos y de un forero de aqui de forocepos, creo, no vaya a meter otra vez la pata.ups

Es correcto Ramon,los videos que te pase me los paso JMG,aunque eran de su compi el forero GOLDITO,pero vamos que son chavales muy majetes y ya les he agradecido su esfuerzo y estan al corriente de lo del tube y no problem como ya te comente...ademas como vas a ir al rally de tierra seguro que alguno de ellos estara por alli y podras saludarles en persona...y cuando te hagan algun otro video nos los pasaran,un saludete pesadilla jeje

[Al Revés]

:ridinghorse: la previsión del tiempo para el fin de Semana en Navalmoral
-Burgohondo es:
299216º de maxima - 5º de minima
10% de probabilidad de lluvia
viento en calma.

[Al Revés]

Hola juangar, has estado ya en Navalmoral, a tí no te pilla muy lejos.

[cocoracing]

tras haber solucionado el tema del fallo del clio y la perdida de aceite hoy lo e estado prevando por una subida que hay cerca de mi casa y ya va bien espero que no me pase como en toledo o en el pielago pero bueno dicen que a la tercera va la vencida jejeje
nos vemos en navalmoral

[Al Revés]

tras haber solucionado el tema del fallo del clio y la perdida de aceite hoy lo e estado prevando por una subida que hay cerca de mi casa y ya va bien espero que no me pase como en toledo o en el pielago pero bueno dicen que a la tercera va la vencida jejeje
nos vemos en navalmoral
A ver si hay suerte y Zepin ¿que? esta escondido.

[rabadan]

Yo si he estado, jejeje en la subida, pero es larguita y para acordarse tela. Por cierto:Los videos de la subida mas el de zuri.
http://www.youtube.com/watch?v=tSObKJtVEtc

http://www.youtube.com/watch?v=YeCAmvdqPAM&mode=user&search=

http://www.youtube.com/watch?v=XfyvPSF7uMc&mode=related&search=

http://www.youtube.com/watch?v=oDMJ_3Lg4wE&mode=user&search=

http://www.youtube.com/watch?v=jK-vajjEDv8&mode=user&search=

http://www.youtube.com/watch?v=8eX-U0HsCoM&mode=user&search=

http://www.youtube.com/watch?v=N_OxOi3Dp2s&mode=related&search=rally%20subida%20pielago%20polo%20erremotor sport

Espero que os guste. Por cierto Muchas gracias por todo, alberto que te traje loco con el arrancador, y por alludarme a subir el coche al remolque, Julio, cocoracing etc a carlos por la subida de copiloto en los entrenos etc.

[rabadan]

El video de la subida esta bien pero un poco lento , yo grave otro un minuto y medio mas rapido, lo unico que faltan dos curvas, que son practicamente de fondo para todos menos para lombardi y los demas coches gordos.

http://www.youtube.com/watch?v=2jfARLCAq3A

[Al Revés]

Hola, acabo de llegar de entrenar Navalmoral, muy bonita la subida tiene un piso parecido a Riego de Ambros y tiene de todo zonas muy rapidas muy lentas y varias horquillas, creo que disfrutaremos en esta carrera, os veo por alli este fin de semana.

:ridinghorse: He estado hoy viendolo, no lo conocía. Muy buena tiene de todo ,es rapida, buen asfalto.
Para el publico, desde arriba ves Kms.
Sabiendo que organiza E. Gredos lo vamos a pasar bien.

[zepiniracing]

QUE PASA BUENAS A TODOS YA ESTOY POR AQUI E ESTADO MALITO:rofl: BUENO YO NO PUEDO CONTAR MUCHO DEL PIELAGO YA QUE MI ZEPO DURO POCOEL TROZO QUE IZE MOLO ME QUEDE CON LAS GANAS DE MAS OPERO BUENO ES LO QUE HAY CREO QUE IVA RAPIDO EL TROZO QUE ME DURO EL MOTOR Y QUE ME PODIA HAVER DIVERTIDO . COSECUENCIA PISTON PERFORADO CAMISA ROTA POR TRES SITIOS VABULA DESCABEZADA TAQUES PARTIDOS Y CULATA DESTROZADA CASI NADA BUENO NOS VEMOS EN NAVALMORAL COMO ESPECTADOR MUCHA SUERTE A TODOS QUE OS DIVERTAIS NOS VEMOS
:vroam: :banghead: :congrats:

[Al Revés]

Andres Vilariño:

Palmares
Cto de Europa de Montaña
4 veces Campeon: 1989,1990,1991,1992
Subcampeon: 1988
Tercer clasf: 1986,1987,1993

Campeonato de España
4 veces Campeon: 1979,1980,1984,1999
Subcampeon: 1980,1981,1985

24 Horas de Le Mans
4º Clasf Categoria GT2 (Ferrari)1994
Abandono (Porsche 962) 1989
¿Y este año?- a ver quien se lo quita.
Grande entre los grandes :congrats:

302230233024

[Al Revés]

Ahí va un enlace de un portal que se dedica solo a la Montaña:ridinghorse: .

http://www.chevallier-competition.com/php/news.php

Hay que ver lo que nos queda por aprender. mira que cositas.
3025 3028

[DC racing]

bueno pues alli nos veremos
pero desgraciadamente yo os vere desde la cuneta otra vez
no encuentro parte delos manguitos de agua no los hay ni en peugeot.

[Al Revés]

bueno pues alli nos veremos
pero desgraciadamente yo os vere desde la cuneta otra vez
no encuentro parte delos manguitos de agua no los hay ni en peugeot.

Si tienes, las referencias, te los pedimos aqui en Madrid originales ó paralelos,
para 309 tiene que haber de todo.

[DC racing]

Si tienes, las referencias, te los pedimos aqui en Madrid originales ó paralelos,
para 309 tiene que haber de todo.



muchas gracias al reves pero los e mirado paralelos en todos los fabricantes que ee sido capaz metalcaucho etc......................

de silicona tampoco en encontrado nada.

y en peugeot hay manguitos que ya no hay mejor dicho la gran mayoria.
por lo menos eso me an dicho en ventaauto en mostoles de echo me an mandado los tres que quedan o eso dicen todo esto dando numero de chasis etc........

por lo que parece como se hicieron tampocos 309 16v ningun fabricante paralelo los hizo por haber tampocos coches.

quien cojones me mandaria vender el rallye coño.

asi que ahora estoy en la historia de ver como consigo solucionarlo

de todas maneras si alguien tiene alguna idea le estare eternamente agradecido.

[zepiniracing]

que manguitos busca yo te miro n guadalajara por si acaso no me inporta pon cual y coche y yo te pregunto aqui por s cae la breba
:vroam:

[zepiniracing]

lo que te pueda ayudar aqui estamos

[DC racing]

lo que te pueda ayudar aqui estamos

grcias tio por ahora me falta el que va del vaso a la bomba
el que va de la bomba a la calefaccion que llev un purgador.
y me falta el que va del termostato al radiador por que al poner radiador de aceite anule la mierda esa de serpentin que lleva y necesito un maguito directo sin esos dos salientes a unas malas ese lo puedo solucionar cortandolo y poniendo un tubo de metal para empalmarlo.

gracias de antemano en modelo de coche es el 309 gti 16v año 91