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  1. #1
    Cepo Standard
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    Predeterminado Ibiza SDI '00, caja de cambios rota

    Buenos días

    Al ibiza SDI '00 de la novia le ha cascado la caja de cambios con solo 140mil kms.

    Yo cuando probe el coche pensaba que era el embrague que habia salido a trocitos, porque no tenia tacto ninguno ni transmitia el mas minimo movimiento del motor a las ruedas.
    Pero el mecanico al desmontar dice que es la caja.


    Alguien me puede decir si es compatible la caja de cambios de TDIs 90-110 cvs de la epoca?


    Muchas gracias
    Leon Tdi 150
    A5 3.0 Tdi Quattro Stage 2 Bandidos en desarrollo

  2. #2
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    Pues te iba a decir al principio de forma machista (lo siento, me ha inconscientemente) que siendo de tu novia y en un diesel atmosférico poco potente que habría hecho mal algún cambio, que puede equivocarse cualquiera, pero inmediatamente después me he acordado del Polo SDI de un amigo al que le pasó exactamente lo mismo con más o menos los mismos kms, y resultó que era un fallo de origen de las cajas de cambio de los motores SDI que no le cubrieron en garantía y tuvo que pagarlo el.

    Ya ves, esas cajas de cambio defectuosas de los 1.9 SDI siguen haciendo de las suyas.

  3. #3

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    me paso lo mismo en un gol IV sdi .Con 134000 km se fue ,no encontre nada en desguaces al final la lleve a reparar .Me dieron otra y yo deje la mia creo que fueron casi 2000 euros

  4. #4
    Cepo Standard
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    Yo soy el primero que le dice que las mujeres castigan los embragues y las cajas, sobre todo si llevan tacones. Pero esta vez se libra porque el coche lo compramos hace 1 mes.


    El mecanico ya me ha contado que no es la primera que ve romper.

    Por eso mismo me interesa mucho el saber si la caja de un TDI 90 por ejemplo se puede montar, alguien sabe algo?

    muchas gracias
    Leon Tdi 150
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  5. #5
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    Cita Iniciado por tom101 Ver mensaje
    Buenos días

    Al ibiza SDI '00 de la novia le ha cascado la caja de cambios con solo 140mil kms.

    Yo cuando probe el coche pensaba que era el embrague que habia salido a trocitos, porque no tenia tacto ninguno ni transmitia el mas minimo movimiento del motor a las ruedas.
    Pero el mecanico al desmontar dice que es la caja.


    Alguien me puede decir si es compatible la caja de cambios de TDIs 90-110 cvs de la epoca?


    Muchas gracias

    Ni idea, prueba en ETKA a ver que coincide:

    http://www.vagcat.com/epc/

    Un saludo

  6. #6
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    Cita Iniciado por jesusito_fr Ver mensaje
    Ni idea, prueba en ETKA a ver que coincide:

    http://www.vagcat.com/epc/

    Un saludo
    Gracias, pensaba que no iban a coincidir las referencias porque el desaroyo es diferente. Pero voy a mirar la referencia de la carcasa a ver si me dice algo

    Despues de investigar creo que la denominacion de la caja del SDI es EAY, y la de un TDI es EAU
    Leon Tdi 150
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  7. #7
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    Cita Iniciado por tom101 Ver mensaje
    Gracias, pensaba que no iban a coincidir las referencias porque el desaroyo es diferente. Pero voy a mirar la referencia de la carcasa a ver si me dice algo

    Despues de investigar creo que la denominacion de la caja del SDI es EAY, y la de un TDI es EAU
    Eso si te lo puedo mirar con el elsa.

    Dime modelo y año y te digo que caja lleva el SDI y tambien que coches la montan.

    Un saludo

  8. #8
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    Cita Iniciado por jesusito_fr Ver mensaje
    Eso si te lo puedo mirar con el elsa.

    Dime modelo y año y te digo que caja lleva el SDI y tambien que coches la montan.

    Un saludo
    Muchas gracias, es un ibiza SDI de principios del '00


    Miramelo por favor, porque acabo de hablar con una persona que vende cajas de SDI y TDI reparadas y me ha comentado que la carcasa es diferente.

    Me toca buscar una de SDI, y de cuantos mas modelos sepa que sirve mejor.

    un saludo
    Leon Tdi 150
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  9. #9
    Moderador Eleonor
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    La caja es EAY tipo M 02KP


    ref: 02K 300 049 LX


    Montada en IBIZA, Cordoba, Inca y Polo del 99 al '02 con motores ADD, AGP, AQM y UVC

    Un saludo

  10. #10
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    es un defecto q tiene, la inca de mi padre tb se rompio..

    un saludo!!

  11. #11
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    Muchas gracias
    Leon Tdi 150
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  12. #12
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    Si montas caja de Tdi vas a matar al coche totalmente ya que no va a poder mover correctamente ese desarrollo mas largo , un Tdi a 3200 hace 150 km/h y tu sdi a 4000 hace 140kmh .

  13. #13
    Moderador Eleonor
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    Cita Iniciado por tom101 Ver mensaje
    Muchas gracias
    De gracias nada, una cerveza!!!

    A ver si hay suerte.

    Mañana tengo que ir a un desguace (es uno grande, Paris), si quieres te pregunto.

    Un saludo

  14. #14
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    La inca que tengo yo para el curro es del 2003 y despues de 170 mil kms con el pie en la chapa no ha dado ni un solo problema

  15. #15
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    Cita Iniciado por Evolution Ver mensaje
    La inca que tengo yo para el curro es del 2003 y despues de 170 mil kms con el pie en la chapa no ha dado ni un solo problema
    Pero es SDI?

    Si es una TDI de 75CV, no dudes en reprogramarla, increible lo que ganan.

    Un saludo

  16. #16
    Eleonor
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    No, es SDI

  17. #17
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    No, es SDI
    mi padre tiene la 1.4 y se salieron los rodamientos cuando tenia 1 año o 2, arreglamos la caja y hasta hoy, tb te digo q tiene 48mil km y es del año 2000

  18. #18
    Eleonor
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    La mia el unico problema que me esta dando ahora, es que no corre como antes, antes del curro a casa, en llano se ponia a 150 con una ligerisima pendiente hacia arriba, y pa abajo a unos 175 de marcador y ya da miedo, pero desde que se cambio la distribucion con 164 mil ( la cambio cada 80 mil mas o menos) no pasa de 135 en las mismas condiciones llaneando y bajando unos 165, se reviso la distribucion 2 veces y esta perfecta, tenia el filtro del gasoil un poco ( eso me dijeron en el taller) y mejoro algo pero poca cosa.

  19. #19
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    La mia el unico problema que me esta dando ahora, es que no corre como antes, antes del curro a casa, en llano se ponia a 150 con una ligerisima pendiente hacia arriba, y pa abajo a unos 175 de marcador y ya da miedo, pero desde que se cambio la distribucion con 164 mil ( la cambio cada 80 mil mas o menos) no pasa de 135 en las mismas condiciones llaneando y bajando unos 165, se reviso la distribucion 2 veces y esta perfecta, tenia el filtro del gasoil un poco ( eso me dijeron en el taller) y mejoro algo pero poca cosa.

    de consumos q tal anda?? , la de mi padre pasados los 140 no anda un pijo, en una recta muy muy larga igual la pones a 155km/H y de ahi no pasa..

    salu2

  20. #20
    Eleonor
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    Yo que ando a fuego todo el dia con ella, hago unos 700 kms por deposito, a veces si hago mucha autovia 750

  21. #21
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    Yo que ando a fuego todo el dia con ella, hago unos 700 kms por deposito, a veces si hago mucha autovia 750
    joder.. , estaras cntenta cn ella..


    salu2

  22. #22
    Moderador Eleonor
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    La mia el unico problema que me esta dando ahora, es que no corre como antes, antes del curro a casa, en llano se ponia a 150 con una ligerisima pendiente hacia arriba, y pa abajo a unos 175 de marcador y ya da miedo, pero desde que se cambio la distribucion con 164 mil ( la cambio cada 80 mil mas o menos) no pasa de 135 en las mismas condiciones llaneando y bajando unos 165, se reviso la distribucion 2 veces y esta perfecta, tenia el filtro del gasoil un poco ( eso me dijeron en el taller) y mejoro algo pero poca cosa.
    Mirale el timing y la corredera.

    Un saludo

  23. #23
    Eleonor
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    Macho, ni puta idea, ademas es de la empresa, si rompe, que rompa

  24. #24
    Moderador Eleonor
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    Macho, ni puta idea, ademas es de la empresa, si rompe, que rompa
    Es que te vas a aburrir.

    Tengo un amijo con una Caddy (del curro), se la reprograme , y empieza el dia mas contento y duerme mas.

    Un saludo

  25. #25
    Eleonor
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    ya lo se que tardara en romper, pero no gasto ni un solo minuto de mi vida en algo relacionado con el trabajo, voy a 130 que asi tardo mas en llegar de un sitio a otro, me pasa el tiempo mas rapido

 

 
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