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[PSYCHO] Mazda MX-5 RF 2.0 Zenith Sport 2018

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  • #46
    Que gordote va a quedar

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    • #47
      Joder queda guapisimo con esas llantas!!!

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      • #48
        Originally posted by hachiroku_AE86 View Post
        Joder queda guapisimo con esas llantas!!!
        A mí también me lo parece, yo me enamoré de ellas nada más verlas en fotos en un ND como el mío. Aunque bueno, la estética es subjetiva... lo objetivo es que esa llantas pesan apenas 6.7kg en 8x17, así que siguen el concepto del coche :D

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        • #49
          Lista de modificaciones a 8 de noviembre de 2018:

          - Sustitución anagrama "MX-5" trasero por la versión JDM "Roadster"
          - Antena corta The Stubby by CravenSpeed
          - Android Auto / Apple CarPlay
          - Llantas 949Racing 6UL acabado Tungsten 8x17 ET45 (6.7kg por llanta)
          - Tuercas Muteki SR48 Black Forged
          - Muelles Eibach ProKit by Mazda (-3cm)
          - Axleback Cobalt Twin Tip by Moss Miata Europe
          - Electrónica EcuTek RaceROM by OrangeVirus Tuning USA (www.ovtuned.com) con autorev-matching, launch control y flat foot shifting. Rev limiter subido de 6800 a 7300rpm. Expectativas aproximadas 178-180cv.

          Last edited by PsychoPaT; Saturday, 10 dEurope/Berlin Nov dEurope/Berlin 2018, 09:55.

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          • #50
            Lo estas dejando genial.

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            • #51

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              • #52
                Joder tio, te ha quedado guapo. Con esa configuracion ya tiene que ir bien

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                • #53
                  Enhorabuena, el coche me encanta y lo has dejado perfecto...

                  Sólo le faltaría si quieres ya empuje de verdad un compresor al motor de los que montan los ingleses y ya tendrías una especie de Lotus Exige civilizado y cómodo

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                  • #54
                    Originally posted by LABOMBADIESEL View Post
                    Enhorabuena, el coche me encanta y lo has dejado perfecto...

                    Sólo le faltaría si quieres ya empuje de verdad un compresor al motor de los que montan los ingleses y ya tendrías una especie de Lotus Exige civilizado y cómodo
                    Por precio, dificultad de homologación y lo complicado que es dejarlo fino (todavía no se ha encontrado una electrónica con la que no aparezca el surge), lo descarté hace tiempo... el coche la única modificación a nivel de motor que va a llevar es la electrónica. Es un coche que se utiliza a diario y tampoco me puedo permitir tenerlo meses parado.

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