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Cuales son las diferentes Stages para TDI 1.9?

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  • #46
    Y con puntas?

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    • #47
      aahhh y se me olvidaba y con MAP de 3!!!

      otra cosa que os voy a decir el mio con todo eso y las puntas(0'216) a full daba la maravillosa cifra de 390NM y 150cv, nos a jodido con casi 400NM parece que anda un huevo de echo ahora (con puntas race 520) con 180cv y 350NM me parece que el coche no anda ni un pedo en comparacion a lo que tenia antes.
      el efecto placebo del pico par hace que parezca que anda mucho.

      Es mas el coche es de mi mujer y cuando le puse las puntas 520 me dijo sin entender.... estas seguro que el coche ahora tiene los cv que dices?? porque a mi me parece que anda menos.

      en conclusion para mi, ojo, en mi coche y visto los resultados en banco las puntas 0'216 para lo unico que valen es para obtener PAR a doquier.

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      • #48
        y por el avance no puede ser? :dontknow:
        SEAT LEON TDI ASV 110 cv subvirajitis mode one:driver:

        H22A7 is coming

        "Carlos para que si no nos vamos a dar una ostia!"-Luis Moya

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        • #49
          Se acabo? nadie puede aportar nada mas?

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          • #50
            Holaa, soy de Mallorca i tengo 2 golf mk4 1.9 tdi asz 130 y cierta informacion sobre el motor en general.
            Uno de los dos con repro de vagspeed autoevo en palma, saca 161cv i 378 Nm i va como un tiro, y el otro està Todo de casa, los dos con 300.000 km, i van de lujo
            ahora para el que està Todo de casa se avecinan xuxes
            -amortiguacion bilstein b6 delante i las correspondientes de la misma gama atras, discos delanteros brembo 288mm y traseros lo que correspondrà
            - Estabilitzadora entre copelas 20mm i la de torsion que va entre trapezios 22'5 O 23mm (de casa no sé si llaga a 20mm però por ahi anda)
            Y finalmente repro de tlr serrasport en santa Maria que esto hay que dejarlo en manos de un professional y en su propio Instagram se ven 1.9 tdi León mk1 concretamente con 200cv i 400nm , en mi Caso no interessa tanto, con sus 170/180 CV i 380/390 nm va mas que bien

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            • #51
              Aquí hay informacion principalmente sobre los 1.9 tdi con inyector bomba y las mejorads que se le han aplicado para fiabilidad
              Teoria sobre el funcionamiento de sistemas de alimentacion Bomba-inyector aplicado a motores TDi. by api-3806781

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