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Nueva ITV "Repros" y "checksum"

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  • Iniciado por gtpery Ver mensaje
    y si no conecta el OBD? como poner un interruptor en uno de los cables can del conector, seria itv desfavorable?
    Si, y hasta que no funcione ese OBD y puedan acceder a la ECU para su comprobacion ese coche es considerado no apto para circular. Salu2
    HONDA TYPER FK2

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    • Iniciado por Formula Racing Ver mensaje
      Si, y hasta que no funcione ese OBD y puedan acceder a la ECU para su comprobacion ese coche es considerado no apto para circular. Salu2
      Algo que en un juicio sería muy discutible.

      menos mal que es sólo del 2008 para delante
      "ODIO SER BIPOLAR...ES UNA SENSACIÓN FANTÁSTICA"
      Vendo Discos flotantes VAG 365*34

      Cansado de ser un tío legal...
      1º de abordo del club A ver vs. Haber

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      • Iniciado por M_GORDON Ver mensaje
        Algo que en un juicio sería muy discutible.

        menos mal que es sólo del 2008 para delante
        No le hagas mucho caso, que este con tal de llevar la contraria....
        A mi me preguntaron amablemente si me podian conectar la maquina y les dije que sin problema.

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        • Iniciado por M_GORDON Ver mensaje
          Algo que en un juicio sería muy discutible.

          menos mal que es sólo del 2008 para delante
          Ya, pero ya sabes como funciona las cosas en España. Dicen vehículo posterior al 2006, copio y pego: Con la nueva ITV de 2018, las estaciones deben tener las herramientas de lectura que accedan al software de cada fabricante, a la vez, del modelo y de la versión que debería pasar la revisión (vehículo posteriores a 2006), tener la formación en estas herramientas de lectura de códigos, acceder a carpetas, subcarpetas y a los archivos checksum y comprobar si esos cuatro dígitos son los mismos que con los que ese coche salió de fábrica. Salu2
          Last edited by Formula Racing; 17-may-2018, 04:28. Razón: Añadir texto
          HONDA TYPER FK2

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          • Iniciado por Ric Ver mensaje
            Si esto es cierto, me da la sensación de que antes de que las itv empiecen a implantar estas medidas, los chiptuners ya habrán ideado algo para esconder las repros... xD
            Eso sería lo ideal...ojalá den con alguna solución, si no habrá que ir pensando en homologar. Salu2
            Last edited by Formula Racing; 17-may-2018, 04:33. Razón: Añadir texto
            HONDA TYPER FK2

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            • Claro, de no ser así, esta medida afectaría gravemente a estos negocios, no todo el mundo está dispuesto a homologar una repro con todo lo que conlleva..

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              • hola, este viernes pasado le pasé la ITV a mi insignia sport tourer (sin repro por ahora). Le pregunté al chaval por el tema. Me dijo que empezaban este lunes y que ya habían ido a los cursos. me dijo que se va a montar la de cristo allí y que ni él mismo sabía nada sobre las repros. Me dijo que hay dos fechas. Ahora empezaran con el OBD para temas de seguridad y emisiones principalmente. Me dijo que una buena repro no debería de dar problemas en los test de gases. Me dijo sin embargo que a partir de septiembre, llega lo gordo, todo el tema de la electrónica de la centralita. hasta el 10 de Septiembre y como medida excepcional, la NO lectura de la centralita a través del puerto OBD o error no será punitivo. En cambio, a partir del 10 de Septiembre todos aquellos coches que no permitan la lectura se considerará desfavorable.

                Tambien me dijo que los test que han llevado a cabo con las máquinas en las diversas centralitas de prueba estiman un incremento de unos 5 minutos por revisión y que es más que seguro que el precio aumentará.
                Estaré muy pendiente del tema. Quisiera una repro para mi insignia porque me han puesto los dientes largos viendo que para mi motor la repro son mínimo 180cv con una repro "light".

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                • Para cuándo un emulador OBD? Es decir sustituyes la toma original OBD por un emulador en el que al conectar la máquina de la itv de ponga 0 fallos y el cheksum correspondiente a ese modelo.

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                  • Iniciado por Nelson Jorge Ver mensaje
                    Para cuándo un emulador OBD? Es decir sustituyes la toma original OBD por un emulador en el que al conectar la máquina de la itv de ponga 0 fallos y el cheksum correspondiente a ese modelo.
                    Calla!
                    Calla!
                    No les dés pistas.........
                    Jajajaja
                    Reprogramación y reparación de centralitas, motor y airbags.
                    Ficheros modificados, inmos, limites velocidad,etc. Todos los vehículos.
                    Worldwide Dealers Wanted.

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                    • coño, notición, que bueno... jajaja.

                      Hecha la ley hecha la trampa...

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                      • Pero si dejas que conecten el obd y sale que llevas "cosas" anuladas si te ponen defecto grave?

                        Lo digo porque si no es punible hasta Septiembre, casi que mejor le negamos la conexión no? XD

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                        • Yo he preguntado a algún chiptuner y dicen claramente que sus repros pasan itv con la nueva normativa. Entiendo que estarán al tanto de todo esto y que hablaran con conocimiento de causa no? Tenía idea de hacer repro dentro de poco pero ya no se que pensar la verdad...

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                          • Hecha la ley hecha la trampa bien cierto, me recuerda al tema detectores de radar. Salu2
                            HONDA TYPER FK2

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                            • Buenas, os cuento mi caso, y supongo que la mayoria en este foro estareis en la misma situacion, llevo un catalizador deportivo, el cual siempre me ha pasado itv sin problema de gases, no obstante el coche marca averia de motor, por llevarlo cambiado, cuando se hace una repro stage 2, se anula de la ecu, la funcion que comprueba los gases de escape, para que no salte la luz de averia, en coches sin catalizador o con catalizadores de alto flujo.

                              Si van a mirar en la ecu si llevamos manipulado el sistema anticontaminacion, creo que vamos a tener problemas, en mi caso como he dicho el coche supera la prueba de gases correctamente, pero en el obd salta que la comprobacion del catalizador esta modificada, esto lo puedo ver en el vagcom facilmente. Y en la itv justo eso van a mirar.

                              Saludos

                              Comment


                              • Iniciado por joserra201 Ver mensaje
                                Buenas, os cuento mi caso, y supongo que la mayoria en este foro estareis en la misma situacion, llevo un catalizador deportivo, el cual siempre me ha pasado itv sin problema de gases, no obstante el coche marca averia de motor, por llevarlo cambiado, cuando se hace una repro stage 2, se anula de la ecu, la funcion que comprueba los gases de escape, para que no salte la luz de averia, en coches sin catalizador o con catalizadores de alto flujo.

                                Si van a mirar en la ecu si llevamos manipulado el sistema anticontaminacion, creo que vamos a tener problemas, en mi caso como he dicho el coche supera la prueba de gases correctamente, pero en el obd salta que la comprobacion del catalizador esta modificada, esto lo puedo ver en el vagcom facilmente. Y en la itv justo eso van a mirar.

                                Saludos
                                Para anular el fallo del catalizador hay que borrar dtc en el archivo si el dtc esta borrado no se van a dar cuenta nunca ya que el fallo no existe, si te sale en el vag com es que esta mal anulado

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