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KESS V2 error durante la transferencia de datos en lectura

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  • KESS V2 error durante la transferencia de datos en lectura

    Buenas tardes,

    Hace cosa de poco mas de un mes me aventure a reprogramar mi alfa romeo giulietta 1.6 JTDM 105CV de finales del año 2015, como no, deposite toda mi confianza en el compañero alfanacleto del cual estoy muy agradecido por el trato y me decidí a comprar un KESS V2 firmware 4.036 y software 2.32, en conclusión el del siguiente enlace.

    https://es.aliexpress.com/item/DHL-F...692462899.html


    Tras la angustiosa espera y las ganas de empezar a trastear, no he tenido manera de leer la ECU de mi coche, ha sido problema tas problema, he probado en cuatro portátiles diferentes, he cambiado el cable USB el que va conectado del kess v2 al pc, que es como el de las impresora pero sin ningún resultado.

    Me he descargado diferentes software 2.32, 2.23 y sino recuerdo mal el 2.08, no habido manera de leer la ECU.

    El error que me aparece es el de la siguiente imagen.


    [img width=450 height=800]https://i.imgur.com/4owzNEX.jpg[/img]

    Aqui hice un video del procedimiento

    https://www.youtube.com/watch?v=eAdZsqm90KM

    https://www.youtube.com/watch?v=SmEpbBNOcG4


    La verdad que las posibilidades de solucionarlo se me acaban, si me podéis ayudar, me da por sospechar si en alguna de las veces que conecte el kess v2 al portatil estaba conectado a internet, pero creo que en caso de que estuviera bloqueado no me daría opción a elegir vehículos.




    Gracias por la ayuda.

  • #2
    Puff.....un kess chinorris para un modelo 2015....creo que debes preocuparte por la ecu y no por el interface... por cierto si es shitty 4036 le puedes poner el software 10000 que no vás a hacer ningún vehículo más., el sw sin fw actualizado no sirve de nada.
    En tu caso además puedes estar tranquilo no la soporta, busca chiptuner con equipos oficiales en tu zona y déjate de inventos que salen caros....
    Saludos.
    Last edited by JNOROESTE; 11-jul-2018, 00:09.
    Reprogramación y reparación de centralitas, motor y airbags.
    Ficheros modificados, inmos, limites velocidad,etc. Todos los vehículos.
    Worldwide Dealers Wanted.

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    • #3
      Y si no sabes por qué te aventuras en eso? De momento ya veo que el procedimiento lo usas mal... No nos enseñas nada del modelo ni centralita ni nada.. Llévalo a un chip tuner y tardas nada mas

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      • #4
        Puff esto de jugar a ser chiptuner, al final acaba en bloqueo de ecu, leyendo no hay problema pero como la lies escribiendo vas a tener fiesta, no lo veo nada claro
        Seat Toledo 20VT light edition 980kg y bajando!!--- Audi TT 2.0tfsi S-tronic

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        • #5
          A ver...si es su coche ya estará al tanto de los riesgos que corre. Si lo bloquea pues estaba dentro de las posibilidades.yo no lo veo mal.vería peor si se dedicara a hacer repros en coches que no fuesen de el y después colgar una ecu y lavarse las manos.pero tal como lo describe el pues oye... si se le pudiese hechar un cabo no estaría mal.luego ya es problema de el.

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